- (小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
227 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 04:06:41.13 ID:MnYvwoQ+ - >>223
新幹線ができてもそんなに発展してない例なんか沢山あるわｗｗｗ
リニアでも品川・名古屋以外はそんなに発展しない
ハシモトはリニア駅利用圏人口が少ないから大宮や新横浜を目指すのは無理だぞ？
元々の在来線メインルートからも外れてるから 熊谷・小山・小田原クラスも不可能
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233 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 08:22:12.41 ID:MnYvwoQ+ - >>228
ttp://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/020/088/H24_kokusei_shousai.pdf#search=%27%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F+%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%BA%88%E6%83%B3%27
相模原市の願望込みの予測
市人口のピークは2019年
リニア効果の人口流入はトータル1万人予想だけど他による減少を補えない
(突っ込みどころとして)
・出生率予想が高すぎる→数年後には全国生涯未婚率(50歳時の未婚者)が50%越え
そしてそのニュースが流れると 今まで結婚世代が薄々感じてた"結婚しないのが普通"が現実的なものとなり未婚率が急増する
・平均寿命の伸びが高すぎ→医療技術の発達を考慮しても 現50代未満が団塊の世代以上よりに長生きできるとは到底思えない
もっともそこが増えて人口減少幅が抑えられても負担にしかならないのだが・・・
・プラス要因は書いといて周辺競合自治体のプラス要因(相模原市にとってはマイナス)は全く無視
ハコだけ作ったら人は沸いてきますよなんてことはない
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239 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 16:11:13.17 ID:MnYvwoQ+ - >>234
祖母の実家が飯田なんだがそれは無理
別に名古屋や東京通勤圏になるわけじゃないからな
とはいえ高速バスがメインだったのが 品川まで約40分名古屋まで30分弱になるのは大きい
でも在来接続も無く甲府駅から結構離れてる新甲府よりはまだマシな立地だが
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243 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 18:30:38.66 ID:MnYvwoQ+ - >>240
相模原市が他所のことに本気を出すとは思えん
相模原駅に誘致できなかった段階で他人事だろ？
>>242
せやな
人もどきはわかってないようだがｗ
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254 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 23:31:29.65 ID:MnYvwoQ+ - >>253
町田は神奈川県が現実になるのか？
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