- ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
348 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 21:37:08.77 ID:8Nlkjaky - >>339
愛媛県と松山市が欲しくて堪らない新幹線を作るための苦肉の策が十字ルート。
これを実現するには四国新幹線と四国横断新幹線の両方を整備線に昇格する必要がある。
四国以外の自治体からの反発が大きく無理な話。
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- ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
349 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 21:39:09.06 ID:8Nlkjaky - >>346
そうは言ってもJR四国を支えているのは本四備讃線を通る四国特急とマリンライナー。
利用者多い地域に力を入れるのは仕方がない。
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826 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 21:50:27.71 ID:8Nlkjaky - >>825
竜野以西と比較すれば雲泥の差。
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356 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 22:28:10.08 ID:8Nlkjaky - >>350
山陰ー大阪の直通ははくとだけで、やくももいなばも岡山接続だが？
あと直通になれば利用者増えると言うが
だったらやるべきは京都大阪までの直通特急の運行だろ？
何でいきなり新幹線を作る話になるんだ？？？
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357 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 22:30:15.69 ID:8Nlkjaky - >>352
その特急の速達化は利用者がいればの話。
あと速達化に対して沿線自治体がどれだけ要望し協力するか。
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