- JR西日本車両更新予想スレッド Part64
397 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TzRo)[sage]：2018/01/10(水) 18:32:20.33 ID:5g+yy5yBM - >>376
うん、奈良線に201系が走れない場合の話だから
奈良線を201系が走れると否定してくれたら良いよ
ただ、奈良線を201系が走れるというソースも走れないというソースもないから
仮に走れない場合を想定しての書き込みは時々するよ
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404 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TzRo)[sage]：2018/01/10(水) 20:23:37.64 ID:5g+yy5yBM - >>402
奈良支所に新車が入るのは、201系を経年廃車する時と考えている
奈良線の221系の割合を増やし、大和路線の201系の割合を減らすことで
変電所の改良が不要になり、サハを除く201系を当面廃車せずに済むなら
そうすると考えている
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408 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TzRo)[sage]：2018/01/10(水) 20:47:38.04 ID:5g+yy5yBM - >>406
それを言っているのは>>380だろ
俺は、どちらのソースもないと言っている
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409 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TzRo)[sage]：2018/01/10(水) 20:53:44.72 ID:5g+yy5yBM - >>407
201系を短編成化しても、変電所の改良は不要にならない
JR西日本の総車両数が同じなら
201系の廃車が増えると、新製を増やさないといけないか
又は201系より古い車両・不便な車両が長く残る
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412 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-TzRo)[sage]：2018/01/10(水) 21:17:11.88 ID:5g+yy5yBM - >>411
201系は走れないという噂がある
205系は走れないという噂はない
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