トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年01月07日 > rFLez/4jK

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名無し野電車区 (ガラプー KK0f-Y5YH)
名無し野電車区 (ガラプー KK8f-Y5YH)
JR西日本車両更新予想スレッド Part64
京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

JR西日本車両更新予想スレッド Part64
206 :名無し野電車区 (ガラプー KK0f-Y5YH)[sage]:2018/01/07(日) 11:53:29.42 ID:rFLez/4jK
>>205
ないと欲しいという声が出るけれど、
繋いだら使う奴がいるかどうかは極めて疑問。
新快速は12連化のおかげで以前ほどは混まなくなった。
バカ混み且つクソ遅い京阪特急とは事情が異なる。
JR西日本車両更新予想スレッド Part64
210 :名無し野電車区 (ガラプー KK8f-Y5YH)[sage]:2018/01/07(日) 13:18:51.67 ID:rFLez/4jK
>>208
18きっぷ自体、混雑の原因になるようなら即刻廃止すべし。
アレはあくまで「余剰輸送力の叩き売り」なんだから。
京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net
972 :名無し野電車区 (ガラプー KK0f-Y5YH)[sage]:2018/01/07(日) 19:23:04.60 ID:rFLez/4jK
>>971
淀まで逃がせないんだろうか?
JR西日本車両更新予想スレッド Part64
225 :名無し野電車区 (ガラプー KK8f-Y5YH)[sage]:2018/01/07(日) 23:41:22.61 ID:rFLez/4jK
>>223
自由席を減らして混雑を招来し、客を追加料金負担へ追い込む手口が
「需要がある事の証明」とは片腹痛い。


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