- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★177
527 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 02:47:11.70 ID:NSf56h3y - >>523
あーブサヨか
米原のアホは
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- 東海道・山陽新幹線192
326 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 20:41:28.73 ID:NSf56h3y - >>325
俺は厚木で降りて東京へは中央林間から東急か海老名から小田急
府中や調布だと中央道八王子から京王だな
横浜なら海老名から相鉄のパークアンドライドだ
混むところを避けないで突っ込むのはアホ
電車と車の長所を使わんと
高速バスも本厚木や八王子を発着にしたら新幹線はやばいぞ
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575 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 20:42:01.34 ID:NSf56h3y - >>558
その通りだな
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576 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 20:43:37.77 ID:NSf56h3y - >>565
舞鶴だと
官公庁の出先が多く大阪、神戸からだと単身赴任から新幹線通勤への切替もあるからな
福知山も経由したら北陸輸送よりこっちがメインになるだろな
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577 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 20:44:36.47 ID:NSf56h3y - >>569
京阪神からほとんど時短なく大幅値上げだと困るよな
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580 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 20:48:04.49 ID:NSf56h3y - 米原厨は安物買いの銭失いというのを知らんな
北陸新幹線でも上り線の高速分岐器をケチったツケが今出てるのに
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583 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 21:16:51.67 ID:NSf56h3y - >>582
下りは高速通過で所要時間が短い
上りは渡り線を渡るから高崎駅の通過に時間がかかるから所要時間が長い
だけでなく、北陸新幹線上りにより上越新幹線の上下と北陸新幹線下りに影響しボトルネックになってる
福島駅もケチって盛岡と同じ設備にしなかったツケで東北新幹線のボトルネックになってるだろ
こうした制約が大宮以南にも波及する考えなくてもわかるだろ
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601 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/01(月) 23:03:25.93 ID:NSf56h3y - >>585
アホか？
そのケチったせいで増発できず
はやぶさ、こまち、かがやきで満席多数
遅れが生じても戻らないという実害がでてるが後からは簡単にはなおせない
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