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2017年12月19日
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oFRgqlPp
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
京王電鉄車両スレ 2017.11.02
(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
書き込みレス一覧
京王電鉄車両スレ 2017.11.02
569 ：
名無し野電車区
[]：2017/12/19(火) 17:29:29.50 ID:oFRgqlPp
休日も高畑分断なのかね
(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
58 ：
名無し野電車区
[]：2017/12/19(火) 17:33:41.09 ID:oFRgqlPp
タワマン何本とか聞いてる時点で自分は無能と言ってるようなものなんだけど。
リニアのような代物が出来ればタワマン等の建設ラッシュが起きるのは当然。
地価上昇見れば分かるだろうにｗ
(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
59 ：
名無し野電車区
[]：2017/12/19(火) 17:38:52.05 ID:oFRgqlPp
>>46
本部長談話をみるかぎり本線系統は諦めてる感じ。
特急系10分ヘッド(改善)にしても、
中央特快増発しても、
特急系の停車駅大幅増＆新宿発糞間隔化(改悪)しても、
シェアに変化はなかった。
おそらく棲み分けが出来てる
(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
60 ：
名無し野電車区
[]：2017/12/19(火) 17:44:53.93 ID:oFRgqlPp
>>47
小田急への流出を抑制するのは重要。
>>59にも書いてある通り、
本線側は超大改悪(特急系全廃等)でもしない限り変わらない
京王だってその程度のこと分かってるだろうし
相模原線中心のダイヤ組むんジャマイカ。
(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)
61 ：
名無し野電車区
[]：2017/12/19(火) 17:50:40.55 ID:oFRgqlPp
>>57
橋本君呼ばわりしてるのはおそらく一人。
単発IDばっかでバレバレ。
そんな奴相手にしなくていいよ
それにしても登戸の快速急停車も外して、
逆神ぶりは半端ないな
こういう人が相模原減便というなら
現実は相模原線増発だなｗｗｗｗ
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