- ★☆JR北海道総合スレッドPART186☆★
977 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-k16a [NVk0RXP])[sage]：2017/12/19(火) 06:52:32.12 ID:2ZM3oDXtK - >>975
ここまでの低金利時代が、これほど長く続くとは予想できなかったんだろ。
むしろ、この異常な金融政策の出口戦略がないことが問題。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part64
42 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-k16a)[sage]：2017/12/19(火) 06:55:40.36 ID:2ZM3oDXtK - >>36
アレを食パン化するだけで簡単に一般用になると思ってる馬鹿がいるとはなぁ…w
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- [新鋭225]阪和線・関西空港線スレ111
431 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-k16a)[sage]：2017/12/19(火) 07:11:55.89 ID:2ZM3oDXtK - どんなに喚いても何も変わらんだろうにね w
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- [新鋭225]阪和線・関西空港線スレ111
432 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-k16a)[sage]：2017/12/19(火) 07:16:30.87 ID:2ZM3oDXtK - >>425
｢閉塞｣が解ってない奴って意外と多いんだよな。
あと、最高速度の上昇が単純に時短に結びつくと考える単細胞も…。
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- JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net
126 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-k16a)[sage]：2017/12/19(火) 07:20:25.14 ID:2ZM3oDXtK - わざわざ７連貫通化する必要性なんかどこにもないのにね。
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- [新鋭225]阪和線・関西空港線スレ111
456 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-k16a)[sage]：2017/12/19(火) 17:37:22.56 ID:2ZM3oDXtK - >>448
そんな圧力を一民間企業に掛けれるわけがない。
逆に速度向上に伴う費用の負担、若しくは住民への説得を要求されるのがオチ。
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