- JR東海在来線車両スレッド57
468 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 19:27:36.49 ID:lpLl2AbT - 車イスというよりストレッチャーだな
まあ一人なら別に構わないと思うけど、以前北陸本線で障害者施設の団体がこういうので乗り込んできたときはビビったよ
一般のお客さん乗れないじゃんってね
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- 都会路線と田舎路線の見分け方58
258 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 19:36:07.16 ID:lpLl2AbT - >>241
武蔵野線「府中本町以南は貨物オンリーだが起点は鶴見だからケチ路線ではないよな（震え声）」
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- 名古屋市営地下鉄Ω100号線
530 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 22:38:46.02 ID:lpLl2AbT - >>519
その新線建設のコストを仮に来年から作り始めたとして何十年かけて回収するんだ？
回収が終わるまでに人口は必ず減少に転じるぞ
東京ですら2050年代には減少し始めると言われてるんだぜ？
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- 名古屋市営地下鉄Ω100号線
533 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 23:01:21.14 ID:lpLl2AbT - >>532
ちょっと慎重論を唱えただけで案の定よそ者扱いするとか馬鹿丸出しだな
お前さんが言う必要な路線って何だ？
今の路線ネットワークで運びきれてるのが現状でそこから新線建設の必要に迫られるほど需要が増える要素が乏しすぎる
リニア特需なんてマスコミは騒いでるが、すでに東海道新幹線がある現状でホントに起きると思ってんのか？
ハコモノ作ろうってんならもっと長い目で考えろよ
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- 名古屋市営地下鉄Ω100号線
535 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 23:05:36.92 ID:lpLl2AbT - >>534
後二者を答えるのはヲタだろどう考えても…
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- 名古屋市営地下鉄Ω100号線
544 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 23:40:58.89 ID:lpLl2AbT - >>542
はあ？ｗ
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