- 【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net
269 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 17:53:44.18 ID:Pikdk6t+ - 今の藤沢の乗降客数も流出で稼いでるからな。
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- リニア中央新幹線ルートスレ29【名古屋〜大阪】
244 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 18:02:53.59 ID:Pikdk6t+ - >>243
レールバスでぐるれば最初に出るのに内緒とかキモイ発想だな。
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249 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 18:12:13.81 ID:Pikdk6t+ - >>245
何頓珍漢なページだしてんだよアホ
ぐぐって最初って言ってんだろ病人
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250 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 18:54:09.60 ID:Pikdk6t+ - 1991年製 ＪＲ西日本導入車両価格
キハ120系＊2 ８千万*２＝１億６千万
207系 １両辺り １億〜１億６千万（ユニットにより） 参考１Ｍ２Ｔの３両編成 ４億円、 ２Ｍ２Ｔ４両編成６億４千万。
1998年製 ＪＲ東海313系 １Ｍ１Ｔ ３億円。 レールバスの約倍
はたして電化してこの差を埋めるのに何十年かかるのやら、車両寿命考えると電化するメリットないね。
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252 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 19:08:17.29 ID:Pikdk6t+ - >>251
だから答え並みの事言ってるのに都合もなにもねーよ病人ｗ
最初に出るWikipediaみろよ電波ガイジ
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254 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 19:11:41.77 ID:Pikdk6t+ - どういう根拠で無理があるって事は言わないんだね。
ああ、言えないのか。
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260 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 20:28:48.91 ID:Pikdk6t+ - 電化を図るため って思いっきり書いてあるのに読めんのか
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263 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 20:44:21.73 ID:Pikdk6t+ - でた中立装って馬脚を露すああいえば上祐。
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264 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 20:47:35.11 ID:Pikdk6t+ - 日本語で〜等って時は〜も含めてって意味だけどどこかの国だと違う解釈なの？
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271 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 23:55:21.21 ID:Pikdk6t+ - そして何時ものように常識とやらのソースは出さないで逃げる模様。
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