- 阪急京都線スレッドPart106
147 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 10:05:25.08 ID:KTu0BbYV - 千里線は10分は無理でもかなり時短可能
淡路の退避解消だけでなく線内最高速度を100㎞/hに上げればいい
具体的には、淡路～下新庄 70km/h、下新庄～吹田 90km/h、吹田～豊津 80km/h、豊津～関大前 35km/h
関大前～千里山 75km/h、千里山～南千里 上り 90km/h 下り80km/h、南千里～山田 90km/h、山田～北千里 100km/h
ATS改良前はかなり遅延したときはよくそれくらい出してた、2300とかでも
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148 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 10:12:41.06 ID:KTu0BbYV - 京阪の複々線区間の緩行線はそれよりもスジが立ってる
前でカブりついて速度計と標識をみれば分かるがVVVFでも指定速度まで加速しきれない
阪神青や京急レベルでないと無理なくらい
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729 ：名無し野電車区[sage]：2017/12/04(月) 11:51:40.39 ID:KTu0BbYV - >>724
千里線沿いの幹線道路（府道）にあるパチ屋。下新庄よりは結構南
あれがいつまでも居座ってるせいで北行きが右折待ちの車に占拠されて万年渋滞してる
尤も川沿いからそのまま東へおおさか東線をアンダーパスする道が出来れば解決するが
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