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380 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 01:19:47.19 ID:49Qdbpmu - >>378
その減収分はどう補うのかの明確なスキームも提案しないとな。
「俺が安く利用できればいい」では通らない。
「安くすれば利用が増えるはずだ」とかいう見込み論はだいたい外れ、利用者に食い逃げされるだけで減収になる。
減収になるならやらないほうがマシ。
そういう判断の結果が今じゃないのか。
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- JR四国スレッド Part 134
773 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 02:39:55.09 ID:49Qdbpmu - で、2600は高徳線で車体傾斜を使ってるの？
もう機能そのものを諦めたの？
でもノーマル速度だと加速である程度相殺してもスジに乗れないと思うがな。
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311 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 02:46:24.15 ID:49Qdbpmu - それをしないために嵯峨野は普通を増発。
わからんか？
稲荷は普通との役割分担で通過維持。
わからんか？
快速は「通過すること」も極めて重要なんだよ。
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- JR四国スレッド Part 134
784 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 12:37:19.11 ID:49Qdbpmu - そんで、2600は車体傾斜を使ってるのか？
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793 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 14:57:16.87 ID:49Qdbpmu - >>787
その分、振り回され感は半端ないけどな。
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810 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 22:16:19.67 ID:49Qdbpmu - 燃費…
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385 ：名無し野電車区[]：2017/12/04(月) 23:30:58.60 ID:49Qdbpmu - >>383
買い取りって一般的には累積赤字も引き継ぐのを知ってるの？
たんまりある累積赤字を多額の費用を出してまで買うとかないわ。しかもニュータウン路線だから先細り確実。
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