トップページ
>
鉄道路線・車両
>
2017年11月15日
>
pHYgj3Br
書き込み順位&時間帯一覧
47 位
/1564 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
0
2
0
1
0
6
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
245 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 17:40:58.89 ID:pHYgj3Br
>>244
ここでヒントになるのが6番線の出発信号の位置
駅によっては右側に出発信号が付いてる場所もある(主に東海道線上りに多く、何故か下りは左側に付いてる事が多い)
恐らくはあの配置は将来5番線の出発信号との共用を見込んでいる。
小田急でも切り替え前の東北沢ー代々木上原は信号が極端に左側に付いていた。現在は切り替えられて左側に線路が寄った為違和感はなくなっている。
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
246 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 17:49:14.21 ID:pHYgj3Br
日中はそんなに問題はないが朝ラッシュが問題なんだよな
6・7番線のままだと7番線側が本線に進入するまでの距離が長い為、信号開通が遅く本線側にいる列車の運行に支障をきたす恐れがある
これのせいで朝ラッシュ時間帯は切り替え前より所要時間が延びてる
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
248 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 18:22:56.41 ID:pHYgj3Br
https://www.youtube.com/watch?v=ciG0fvsNOWA
&t=611s
この映像の10:02分辺りに、線路から離れすぎて不自然な配置になっている品川駅6番線の出発信号の謎を解く重大なヒントが隠されていた
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
249 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 20:14:50.47 ID:pHYgj3Br
https://i.imgur.com/kBdVch9.png
品川駅の配線完成予想図を書いてみた
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
251 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 20:36:16.42 ID:pHYgj3Br
>>250
確か北品川も連続立体交差の対象だから
どっちみちあの鉄橋はなくなる
山手線の留置線跡にホーム作るなら予想図通り
【中央リニア】品川駅part13【京急地平化】 [無断転載禁止]©2ch.net
254 :
名無し野電車区
[]:2017/11/15(水) 22:12:49.88 ID:pHYgj3Br
山手線はホームドアが付いた時点で弄らないのは確定している
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。