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名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-MUvn)
名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6e-MUvn [61.205.2.128])
名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6e-MUvn [61.205.2.128])
【新潟】上越新幹線Part69【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
【東京〜札幌】北海道新幹線257【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
東海道・山陽新幹線189©2ch.net

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【新潟】上越新幹線Part69【東京】 [無断転載禁止]©2ch.net
560 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-MUvn)[sage]:2017/09/30(土) 17:13:39.98 ID:wJU6Yjr1M
>>552
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。

北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪
【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
9 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6e-MUvn [61.205.2.128])[sage]:2017/09/30(土) 17:18:26.67 ID:wJU6Yjr1M
ヒント
北海道新幹線、2年目の利用2割減 観光需要頼み続く
09/27 08:13 更新

JR北海道は26日、北海道新幹線の開業から1年半(昨年3月26日〜今年9月25日)の実績を明らかにした。
延べ339万9700人が乗車し、1日平均利用者数は6200人だった。
今年3月から半年の利用者は同6千人で、開業ブームだった前年同期の7800人から23%減少。
2年目の利用は鈍化している。

乗車率もこの半年は32%で、前年同期より7ポイント下落した。
一方で、在来線時代の2015年3月からの半年間の1日平均利用者4400人と比べると、
2年目の半年は36%増で推移。鉄道需要を掘り起こす「新幹線効果」は保たれている。

開業から1年半の1日平均利用者は平日が5400人、土日祝日が7700人。
他の新幹線路線に比べ、平日のビジネス利用が少なく、曜日別の違いが鮮明になった。
季節別でも、夏や冬の観光需要に頼る傾向が続く。

(後略、全文はソースで)
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/134770
【東京〜札幌】北海道新幹線257【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
994 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6e-MUvn [61.205.2.128])[]:2017/09/30(土) 19:31:55.23 ID:wJU6Yjr1M
ヒント
1面2線だよ
東海道・山陽新幹線189©2ch.net
194 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6e-MUvn [61.205.2.128])[sage]:2017/09/30(土) 21:55:28.88 ID:wJU6Yjr1M
ヒント
スマートEXを略してSEX!


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