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2017年09月14日
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Zli2qnzS
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
JR四国スレッド Part 132©2ch.net
【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93 [無断転載禁止]©2ch.net
ポテンシャルはあるが影が薄い駅、地下鉄があってもおかしくない駅 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
JR四国スレッド Part 132©2ch.net
814 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 13:25:52.79 ID:Zli2qnzS
で、そろそろ具体的金額は出せよ。
JR四国スレッド Part 132©2ch.net
817 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 15:39:43.61 ID:Zli2qnzS
>>815
具体的金額なしで語られても何の意味も信憑性もないということに気付けよ。
JR四国スレッド Part 132©2ch.net
819 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 16:18:10.84 ID:Zli2qnzS
>>818
屁理屈は不要。
そんなんじゃ世の中では相手にされないよ。
中身のない絵空事、しかもソースなしで語られても邪魔。
【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
20 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 16:53:25.12 ID:Zli2qnzS
同じ車両なのに当たり前の時には見向きもせず、ボロいだの早く新車にしろだの文句タラタラのクセに、最後の1編成となるとワラワラ湧いてくる。
キモヲタの伝統芸。
アホらし。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93 [無断転載禁止]©2ch.net
410 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 18:43:50.82 ID:Zli2qnzS
117の運用 は朝晩主体。
そこの主たる利用は定期客。
車掌の人件費が回収できないのは明らか。それなら取りこぼし覚悟で4両ワンマンのほうが経営的に得策。
毎回人件費のことを考えろと言われるのにまだ車掌を乗せろとかアホか。
経費をかけず運賃を実に徴収できる方法を思いついたら書いてくれ。
ポテンシャルはあるが影が薄い駅、地下鉄があってもおかしくない駅 [無断転載禁止]©2ch.net
83 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 18:56:51.07 ID:Zli2qnzS
京阪伏見桃山最強。
JR四国スレッド Part 132©2ch.net
827 ：
名無し野電車区
[]：2017/09/14(木) 22:22:33.47 ID:Zli2qnzS
>>822
ひとつも中身ある話を出せないのに屁理屈ばかりこねてる人は邪魔な。
悔しければ数字を出して対抗しろ。
どうせ無理だろw
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