- リニア中央新幹線ルートスレ24【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
765 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 08:50:00.52 ID:u2IohoNp - 人に聞く前に、まず自分から
どこを通ってどうやって駅作るかを書けばいいのに。
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768 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 09:23:57.71 ID:u2IohoNp - >>766
俺は一応書いた。>>729
大雑把だけど。
南北に通そうとすると、どうやっても駅が川をまたぐよなと。
川の上に駅を作っていいのかっていうのと、
それが許可されても、川には商業施設とか作れないよなというのが気になってる。
駅の1階の空いてるところは地元で有効活用してねと中間駅の説明に書いてあって、
県や市は建設費回収のために駅に何か儲かる施設も入れたいだろなと思うんだけど、
川にかかる部分が結構な広さになりそうだから、もったいないなと。
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770 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 09:56:07.34 ID:u2IohoNp - >>769
だから、亀山駅に併設出来たら一番いいなと思ってるし、
どうやったらそれが出来るかと考えてて
思ってるあたりを>>729や>>768で書いたんだが。
君はどう思ってるの？
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779 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 20:33:32.22 ID:u2IohoNp - >>774
リニアができるんですと断言する割には、具体的な事は何も言わないのね。
資料を見て自分はこう解釈したというのばっかり。
ビジョンを示せと人に言う前に、もう少し自分の描いてるところ、
どうやったら亀山駅併設ができるかについても言えばいいのに。
残念。
ついでに、俺はこの再開発計画、「リニアを見越してると考えるのが普通ですよね」とか
「リニアができるんです」なんて楽観的には受け取れないよ。
むしろ、亀山駅併設が遠のくんじゃないかと悲観的になってる。
ま、これは読み取り方・解釈の違いだし、別に俺の解釈を理解してくれなんて言わないけど。
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781 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 22:33:05.36 ID:u2IohoNp - >>780
なんでお前に言うかというと、亀山駅併設に自信があるみたいだから。
あそこに長さ1kmの建築物をどう作るかって、具体的に考えると結構難しい。
だから、その自信の根拠とか、こうすれば併設は可能だ、みたいな描きを聞きたかった。
記事や計画の引用もいいけど、それだと一人一人の解釈の違いで結局議論にならないから、
そういうのではないお前の考えを書いてほしかったんだが、残念。
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529 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/13(日) 22:59:57.23 ID:u2IohoNp - やるなら大谷踏切を改修しようとしてる今しかないよね。
北側の坂道が結構やっかいで、下げる深さによっては踏切の位置を変更する必要があるかも。
そうなると、近鉄の線路の改修も変更しなきゃならんし。
踏切完成してからではたぶん無理。
あそこ通る車どんどん増えてて、さっさと広げてほしいのに
完成がさらに遅れるのはかなわんけどね。
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