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2017年08月13日
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Ft3zATfT
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆5
【259.4km】宗谷本線 Part 35 【旭川〜稚内】 [無断転載禁止]©2ch.net
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その5 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆5
280 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 13:28:11.17 ID:Ft3zATfT
>>279
混雑のレベルを問題にしているのではない。
混雑を緩和するための手段としての有効性の話だ。
【259.4km】宗谷本線 Part 35 【旭川〜稚内】 [無断転載禁止]©2ch.net
37 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 13:30:42.35 ID:Ft3zATfT
樺太に棲息するのは露助という、熊から進化した危険生物でな…
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆5
282 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 19:11:42.01 ID:Ft3zATfT
>>281
そこだけ混雑緩和になってもしょうがないんだが
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その5 [無断転載禁止]©2ch.net
648 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 19:14:16.70 ID:Ft3zATfT
>>644
本州から来て道内の移動に使うケースが多いかな
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆5
284 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 19:39:17.41 ID:Ft3zATfT
エアポート利用者にカムイ関係の割合ってどれくらいね？
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆5
286 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/13(日) 19:53:44.78 ID:Ft3zATfT
>>285
だから部分的効果しかないんだってば。
ましてやこの間隔では30分間隔になってるところがない。
それでは小樽直通にも影響し
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