トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年08月07日 > TfngqapM

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★160 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★160 [無断転載禁止]©2ch.net
800 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 17:24:51.03 ID:TfngqapM
>>798
JRｺﾋは国営企業
JR酉は東証一部上場の民間企業
という違いは確かにあるな

ますます国税の過剰な投入の是非を問うべき
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802 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 17:26:05.42 ID:TfngqapM
>>798
大体建設費の半分にもならない貸付料を払ってるからってドヤ顔されましても

そりゃ五十歩百歩ってヤツだな
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803 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 17:26:57.93 ID:TfngqapM
>>801
遺産？負債の間違いでは
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806 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 17:36:00.84 ID:TfngqapM
>>804
いやいや、負債でしょ
貸付料で30年分払ってもまだ米原もう１本作ってもお釣りが来るぐらいの税負担が残るんだろ？
おまけに長大インフラの維持費用

こんなものを押し付けられる子孫が不憫でならない
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808 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 17:43:05.36 ID:TfngqapM
>>805
それ、まんま小浜虫だな

米原派が、小浜を米原に替えて浮く1兆5000億円を基本計画線の整備に回せば新幹線効果の更なる波及に繋がる、といくら主張しても聞かない

国益より地域エゴ
それが小浜虫の堅い信念
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820 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:02:33.70 ID:TfngqapM
>>819
整備しないことによる社会的な逸失損益も考慮した方がいいんじゃないですかねえ
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823 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:06:33.28 ID:TfngqapM
>>821
>>820

>>818
なるほど、あんたが貸付料の算定方を知らないということは分かった
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825 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:17:57.81 ID:TfngqapM
>>824
気がするだけ

国交省／北陸新幹線敦賀〜新大阪間ルート選定調査結果／「米原」案が費用対効果最適
http://www.decn.co.jp/?p=78946

事前の試算で費用対効果2.2なんて優良事業、鉄道業界で他にない
線路が繋がってさえいれば乗り入れできるんだから、京都止めのリスクが残る小浜京都よりもむしろ優れている

整備新幹線計画の終了を早めることで次の新幹線の議論を、ひいては今世紀の国土のグランドデザインについての議論を始められる、という社会的効用もあるよね
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829 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:23:57.54 ID:TfngqapM
>>826
いや、嘘でしょ

本当だっていうんなら、推察できるとする根拠を貸付料の算定方を元に説明してみ？
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831 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:26:00.85 ID:TfngqapM
>>828
そんなに費用対効果が気に入らないんなら、自分で「利用者の利便性」とやらを定量化する手法を考案して国交省に提案したらいいのに

採用されたら定職に就けるかもよ？
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832 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:27:15.43 ID:TfngqapM
>>830
リニア全通後の乗り入れならその必要もないんじゃないか？
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836 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:30:04.54 ID:TfngqapM
>>834
こんなんNGにしたらレスの半分消えるわ
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837 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:33:11.21 ID:TfngqapM
>>833
考慮してという割には京阪間ではより利便性の低い松井山手迂回ルートが採用されたんだよなあ

原発利権ルートと費用対効果最大ルートが生き残って、利権ルートが選ばれたというだけのこと
真の関西の利便性最大ルートは最初から生まれもしなかったな
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842 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 18:43:34.07 ID:TfngqapM
>>839
>>841
「整備しないことによる逸失損益」だって馬鹿にならないんだが
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849 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 19:05:09.37 ID:TfngqapM
>>845
そこだけ切り出すとそう読めるかもな
でも、全文ちゃんと読むと「整備新幹線建設促進のために財投を使います」以上のことは何も書いてない

未だに着工、いや財源、いや細い線すら出来てない路線については特に言及されてないね
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851 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 19:13:42.77 ID:TfngqapM
>>850
ある文章の一部分だけ切り取って自分の主張に使うのも詭弁なんだぞ、知らないのか

どう読んでも「整備新幹線建設促進のために財投を使います」以上のことは何も書いてない
今回の財投とは無関係な佐賀や小浜について言及している箇所はどこにもない
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853 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 19:14:55.52 ID:TfngqapM
>>852
民主？ああ、武雄まで、敦賀までだけ半端に着工した時の与党ね
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855 ：名無し野電車区[sage]：2017/08/07(月) 19:26:03.03 ID:TfngqapM
>>854
共産党とは違って、民主集中制ではないんでね、たぶん
それに、あたしゃ書いてないことを読み取れるほど創造力豊かじゃないのよ


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