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2017年08月07日
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PjGmw3KZ
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線スレ【総合】 [無断転載禁止]©2ch.net
京王電鉄車両スレ 2017.7.18 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
52 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/07(月) 00:12:20.82 ID:PjGmw3KZ
>>50
そんなアホなことするなら00特02急で15と45の特を間引くべき
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
54 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/07(月) 01:06:48.51 ID:PjGmw3KZ
>>53
本数もダイヤサイクルもすごく綺麗で美しい
大都市近郊かつ都市間輸送を持たない路線の理想的ダイヤ
【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線スレ【総合】 [無断転載禁止]©2ch.net
257 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/07(月) 19:18:21.83 ID:PjGmw3KZ
>>255
開業初日に年寄りが転んで大怪我して封鎖されたあと
超スロー動く歩道になるから作るだけ無駄
京王電鉄車両スレ 2017.7.18 [無断転載禁止]©2ch.net
386 ：
名無し野電車区
[]：2017/08/07(月) 21:56:27.16 ID:PjGmw3KZ
いまは都営がTASC必須になってるから、
TASC以外の乗り入れ機器を都が相応に費用負担するなら、7020なりの乗り入れもあるかもな。
ただ、9030と5000？の2車種が乗り入れ対応だから、
これ以上乗り入れ車種を増やすのは考えにくいかな。運転整理は楽になるだろうが。
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