- 落ちぶれた特急列車 [無断転載禁止]©2ch.net
476 ：名無し野電車区[]：2017/08/03(木) 00:06:55.28 ID:nOxe7Dth - やがてはサンダバもここに仲間入りするんだろうなあ。
京阪と敦賀を結ぶ、新幹線リレー特急になって、北陸特急のスターとしての風格は失われる。
グリーン車も省かれるかもしれん。
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- 何で「サロ」「サハ」はあるのに、「サイ」がないの？ [無断転載禁止]©2ch.net
41 ：名無し野電車区[]：2017/08/03(木) 00:18:33.48 ID:nOxe7Dth - ク：制御車 モ：電動車 キ：機関搭載車 サ：付随車
カ、マ、ス、ナ、オ、ホ、コ： 客車（重量順）
ロ：グリーン車 ハ：普通車 シ：食堂車 ネ：寝台車 フ：緩急車 ニ：荷物車 ヤ：職用車 テ：展望車
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43 ：名無し野電車区[]：2017/08/03(木) 00:42:50.95 ID:nOxe7Dth - ごめん。>>41はほかにも突っ込みどころがある。
まず「ク」は、気動車には使われない。気動車の大半を占める運転台付き車両は
「クキハ」ではなく「キハ」。
その「キ」も、機関搭載車ではなく、気動車用車両というべきか。
気動車の付随食堂車は、駆動機関がないにもかかわらず、「キサシ」とキが付く。
確かにサシ181じゃ、（電車の）181系の食堂車か、キハ181系の食堂車か分からんもんな。
そもそも「サ」とは、差し込みの意味だそうで
気動車に付随車を差し込む余裕はなく、サが使われる例は少ない。
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26 ：名無し野電車区[]：2017/08/03(木) 22:33:49.69 ID:nOxe7Dth - 大宮までちんたら走ってた下り新幹線が、大宮を過ぎて本気出すとき
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128 ：名無し野電車区[]：2017/08/03(木) 22:39:35.33 ID:nOxe7Dth - >>126
いわゆる交通弱者だね。
80年代から、廃止が取りざたされるような超赤字ローカル線は
高校生とお年寄りしか乗らないと言われていたが。
しかし、今は高齢者も車を運転する時代。鉄道に頼らなくなった。
頼みの高校生も、少子化の影響で人口減少が著しい。
ある意味、昭和の赤字ローカル線よりもやばいかも。
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