トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年08月03日 > FYVUVJ91

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名無し野電車区
長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ(4) [無断転載禁止]©2ch.net
京成グループ車両総合スレ 31 [無断転載禁止]©2ch.net

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長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ(4) [無断転載禁止]©2ch.net
573 :名無し野電車区[]:2017/08/03(木) 08:19:14.78 ID:FYVUVJ91
長崎新幹線を従前の方策でフル規格化すると5000億円以上の追加投資が明確にされて呆然とした。
追加投資を大幅に削減出来るかも分からない
新鳥栖をショートカットして
複数のトンネルを掘って
博多南駅と武雄温泉駅を直接結ぶルートを
駄目モトで検討しても良いのではないだろうか?
長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ(4) [無断転載禁止]©2ch.net
574 :名無し野電車区[]:2017/08/03(木) 14:20:51.17 ID:FYVUVJ91
長崎新幹線用のFGTは開発に失敗しそうだが
スペイン国鉄はこのほど、最高時速330キロメートルで走行可能なFGT「タルゴAvril」15編成を
車両メーカーのタルゴ社に正式発注したそうだ。
両国の技術力の差かなっと自虐的になるね。
日本のFGTもスペインにライセンス料を支払って開発しているんだが、
最初からスペインで車両ごと製作してもらえばFGT開発も成功していたかもね。
長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ(4) [無断転載禁止]©2ch.net
576 :名無し野電車区[]:2017/08/03(木) 15:10:27.01 ID:FYVUVJ91
事故紹介 乙
長崎新幹線 全線フル規格化 候補ルート について語るスレ(4) [無断転載禁止]©2ch.net
583 :名無し野電車区[]:2017/08/03(木) 17:45:56.88 ID:FYVUVJ91
日本の技術力も落ちたね。
此れはひとえに良い人材が産業界に供給されないからだ。
就職の解禁が早すぎてロクに大学で勉強もしないうちに就職試験に掛けづり回っている。
Fランクの大学は中学生以下の学力の学生に学士の資格を与えている。
大学の学士は国家資格とし国家試験に合格しない奴には学士の資格をあたえるな。
そうなると自ずと熱心に頑張る大学だけが残りそれ以外は淘汰されよう。
京成グループ車両総合スレ 31 [無断転載禁止]©2ch.net
275 :名無し野電車区[sage]:2017/08/03(木) 21:19:36.88 ID:FYVUVJ91
>>274
第1編成がデビューしたときにもう古くさかったからな
あれを10年増備するのは無理だ
今では完全に足かせだし早目にやめて良かった


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