- 東京メトロ車両総合スレ 34S [無断転載禁止]©2ch.net
952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb6d-q+YL [121.81.77.131])[]：2017/06/25(日) 12:24:55.15 ID:D46bhrE90 - 06系は機器的に07系とほぼ同等なのに廃車したのが勿体ない
せめて東西線に転用するべきだった
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954 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb6d-q+YL [121.81.77.131])[]：2017/06/25(日) 12:54:14.82 ID:D46bhrE90 - 05系後期車で6.21にして15000系で7.79に戻ったのが不思議なんだな
130キロ運転する訳じゃないし騒音対策以外では6.21にした意味が無かったはず
08系とギアユニット共通化した説あり
15000系は225KWモーターで5M5Tで歯車比7.79だと本気出したら加速度4.0km/h/s出せそう
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- 【LSE/EXE】小田急ロマンスカー92【VSE/MSE】 [無断転載禁止]©2ch.net
401 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb6d-q+YL [121.81.77.131])[]：2017/06/25(日) 12:56:34.32 ID:D46bhrE90 - 50000系と60000系は歯車比4.16とかVVVF車では驚異的なギア比になってて本気出せば180km/h運転出来そう
湖西線やほくほく線に持ち込まない限り小田急線はカーブが多く困難なはず
SE車は東海道線に持ち込んで145キロ出した
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- 【撮り鉄】カシオペアクルーズ【専用】05 [無断転載禁止]©2ch.net
329 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb6d-q+YL [121.81.77.131])[]：2017/06/25(日) 16:14:28.54 ID:D46bhrE90 - DF200とEH800はドライリースにしてJR北海道の機関士が運転してたがウェットリース（JR貨物の機関士が運転）にした方が機関士の訓練費ケチれたのでは？
ドライリースとウェットリースでどっちがコスト安になるのか天秤に掛けたのだろう
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- 【183/281/283/261】北の特急PART46【785/789】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-q+YL)[]：2017/06/25(日) 20:31:00.17 ID:D46bhrE90 - 苗穂謹製の鋳鉄制輪子はキチガイすぎだろｗ
RTRIの実験で湿潤状態かつセラジェット使用で減速度6.1km/h/sを叩き出したらしい
他の鉄道会社に販売したら大儲けじゃね？
ただ両押しにしないと真価を発揮せず片押しではすぐ摩耗してしまう
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