- 【117系】 JR西日本が新・長距離列車導入？ [無断転載禁止]©2ch.net
212 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 10:59:19.86 ID:wRADkwSI - スレの趣旨が変わってきてるぞ。
まぁ客車ならSLやまぐちの新造旧客に期待しよう。
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220 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 14:56:57.08 ID:wRADkwSI - >>218
機関車はバカ高いから。
汎用機ならまだしもたまにしか走らんイベント列車の為に機関車の新造は出来ないやろ。
>>219
キハ40の改造はシックな感じはあるけど豪華ってよりは上手いことやったって感じ。或る列車は金ぴかやから豪華には見えるけどな。
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222 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 15:04:39.13 ID:wRADkwSI - 103系も未だに現役やからな。
しかも、阪和線では貴重なクモハがおるしな。
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227 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 16:35:52.93 ID:wRADkwSI - >>223
私も西が観光列車下手とは思わない。
みやびは不運もあったけど、梅小路を維持しているし、マリンビューとかみすゞとかも地域の特色出てるし、おろちなんか最強の部類と思うぞ。
あすかはもっと活用してほしかったけどな。なんせ福知山事故で金が掛かってしまったのが誤算。
東海なんか、ユーロライナーすら使いこなせないから論外。
>>224
完全な旧客は厳しいな。
我々鉄オタは垂れ流しトイレに手動ドアまで要求するけど、今時絶対無理やからなぁ。以前旧客スレに東の自動ドア旧客を批判して怒られたし。
ただ、DD51+12系やったら直ぐ出来るけどな。
でも、それやったらびわこ号でも良いしな。
要は走らせる路線やな。
個人的には紀伊半島一周。天王寺に推進回送で入線する所からな。
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231 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 17:51:19.45 ID:wRADkwSI - >>228
知っとるよ。大分前から話題になっているから。
オハ35ベースって言うから改造車かと思ったよ。
やまぐちのはオハ35系を真似た全くの新造。普通車含めた全車両完全冷房に温水便座付きトイレ。
最後尾はマイテ49を3軸ボギー以外を再現の新車。
もう既に完成しているよ。
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240 ：名無し野電車区[]：2017/06/23(金) 21:16:40.34 ID:wRADkwSI - >>232
そんな事無いぞ。
実際旧客乗ったら人気或る場所は座席よりデッキ。
ドアが開けっ放しで体を乗り出したり、完全に停車してない状態で乗り降りしたり、発車の時の連結器の音と振動とか、旧客やからってのがあるから。
まぁトイレは流石に反対論多いのは認めるが、エアコンも普通車なら窓全開の方が良いから意味無し。
逆に長距離をあのクロスシートでじっとするのは耐えられない。昔はがらがらな上に停車駅も多く停車時間も長いから、立ち食いソバ食べたりとか気をまぎらわせた。
10系なんか寝台やのに窓開いたしな。
>>239
流石お詳しい。
更にELは入れ替えや機回しにも人員割かれたりするしな。旅客機で客車は会社からしたらいいとこなしになっている。
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