- 東京メトロ車両総合スレ 34S [無断転載禁止]©2ch.net
929 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 08:12:51.06 ID:8j15A5anr - >>926
まだオール3ドア編成は解体されていないしどうくるかわからんよ。
伊予鉄あたりなら可能性あるのでは？
京王3000系足回り大幅に改造して入れたぐらいなら。
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631 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 08:19:41.03 ID:8j15A5anr - >>628
鋼製8000系が大量に残っている東武は、
20m4ドアオールステンレス車の廃車など当分していいわけがない。
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644 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 18:50:28.06 ID:8j15A5anr - >>632
制御装置更新すればまだまだ使えるだろ。
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197 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 19:29:05.66 ID:8j15A5anr - >>194
だったら東横直通いらない。
>>195
志木以北もお断りじゃ無いに等しいけどね。
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647 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 19:40:33.75 ID:8j15A5anr - >>646
まだまだ東上線で使えるだろ。
東武なら50歳ぐらいまで使い倒すんでは？
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649 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-N4O9 [126.211.11.123])[]：2017/06/23(金) 20:07:20.83 ID:8j15A5anr - >>648
9000系は既にホームドア対応できているのになぜ？
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