トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年04月20日 > aorBWSth

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名無し野電車区
【 東京にさっさと新快速を走らせろよ束日本 】 [無断転載禁止]©2ch.net
東急田園都市線part110 [無断転載禁止]©2ch.net

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【 東京にさっさと新快速を走らせろよ束日本 】 [無断転載禁止]©2ch.net
256 :名無し野電車区[sage]:2017/04/20(木) 07:25:25.14 ID:aorBWSth
130km/hで運転すれば間隔空けないといけないから電車の間隔開いても問題ないような路線でなければ設定そのものが不可能。
【 東京にさっさと新快速を走らせろよ束日本 】 [無断転載禁止]©2ch.net
261 :名無し野電車区[sage]:2017/04/20(木) 12:21:06.07 ID:aorBWSth
>>257
朝のラッシュ時に10分間隔?
それ新快速だろ。
東急田園都市線part110 [無断転載禁止]©2ch.net
162 :名無し野電車区[sage]:2017/04/20(木) 12:23:34.36 ID:aorBWSth
>>159
僻地の藤が丘だからだろ。
これが渋谷に近く混雑が洒落にならない都区内の駅なら罵声が飛ぶよ。
東急田園都市線part110 [無断転載禁止]©2ch.net
178 :名無し野電車区[sage]:2017/04/20(木) 18:32:43.34 ID:aorBWSth
田園都市線の都区内区間は来る列車来る列車超満員。
我先に行かなければラッシュ時間帯終わるまで延々と乗れない。
【 東京にさっさと新快速を走らせろよ束日本 】 [無断転載禁止]©2ch.net
266 :名無し野電車区[sage]:2017/04/20(木) 19:21:27.52 ID:aorBWSth
>>265
無理。
東海道線の車両は上野東京ラインと湘南新宿ライン合わせて一時間20本を超える朝ラッシュ時の本数設定をこなせるだけの加速性能を要求される。
朝でもスカスカダイヤで加速性能無視して高速性能だけを追求できる関西みたいな真似は不可能。


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