- 【南海・阪急】なにわ筋線44【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net
485 ：名無し野電車区[sage]：2017/04/20(木) 05:48:56.86 ID:/XkAlZhU - 四つ橋線延伸の目はもう無いだろうが、万一、造られるとしたら、
まさかの伊丹空港直結だな。
西梅田以北の停車駅をあまり造らず、ターミナルビル直近に駅を
造れば、梅田、本町、難波、大国町停車で、渋滞で時間のあてに
ならないバスに充分対抗出来ると思われ。
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496 ：名無し野電車区[sage]：2017/04/20(木) 09:56:34.45 ID:/XkAlZhU - >>489、>>491、>>493
何年か前の毎日放送の正月特番。
阪急の角会長がアナウンサー２人と対談していて、第二の御堂筋線
として四つ橋線延伸と新大阪への接続を力説していた。
程なく阪神百貨店の建て替え発表があって、自分は「阪神梅田の掘り
下げ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！」と思ったが、一向にそんな気配
が無く、「あの熱弁は何だったのだろう？」とここの過去スレにも書いた。
角会長の発言がテレビ番組一本だけって事は、恐らく無い。
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498 ：名無し野電車区[sage]：2017/04/20(木) 10:27:49.54 ID:/XkAlZhU - >>497
はぁ？
ソースが不明だと言うので示したら、「正月番組での企業トップの吹聴ほど
あてにならないものはない。」って何じゃそりゃぁ？
恥をかいたと思ってムキになってるのかもしれないが、阪急のトップ・オブ・
トップがテレビで公式発言した物がソースにならないなら、何がソースになる
んだ？
ぼんやりした目標でも思いつきでポッと言った発言でも無いぞ。
パネルを用意して長々と力説していたんだ。
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502 ：名無し野電車区[sage]：2017/04/20(木) 10:54:48.08 ID:/XkAlZhU - 見苦しいのぅ。大人の強情っ張りというのは。
>>489から読み直してみな。
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