トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年03月21日 > JisAwh1s

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名無し野電車区
【必要なのは】羽越・常磐・中央・山陰・四国・日豊【どの新幹線】 [無断転載禁止]©2ch.net
【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 31【整備格上げ待ち】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【必要なのは】羽越・常磐・中央・山陰・四国・日豊【どの新幹線】 [無断転載禁止]©2ch.net
279 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:29:05.16 ID:JisAwh1s
＞いや、「べき」は言い過ぎだけど

そうだな軽々しく言う「べき」ではないな
すべて終わるまで指をくわえて見てると良いよ

＞そうやって新幹線のせいにして集客努力もしない。

東の管轄で努力しないのと最初から何もかも国がほったらかし四国でそれ言うの？
一度しんで詫びてくれない！
その　悪い頭じゃゴキブリより価値ないだろ貴様
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280 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:31:12.26 ID:JisAwh1s
＞新幹線が無いから人が来ないと言うのなら、
辺境の地となっている高知からだな。

馬鹿いうなよ
北海道だろ
寝ぼけるの大概にしろ
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281 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:40:47.63 ID:JisAwh1s
＞新幹線を今の在来線にそって造らなければいけないわけじゃあないだろう、
これからの設計のやり方だろう

基点と途中のどれか除けば

例　　四国新幹線

三原と新福山の間みたいに
松山と新居浜の間の伊予西条は郊外
伊予三島川之江も郊外にすりゃ
山陽のように平行線、から除外、予讃線管轄新居浜基点で東は従来どおり西は今治線
北陸の小浜で西湖線から離れるようにはならないけど交差ポイントで乗り換え手段は
残して欲しい
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563 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:44:01.45 ID:JisAwh1s
西条市に四国新幹線シンポジウムにヒントあった
見てないのなら永遠に貴様にはわからんよ

空港もだけどな
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564 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:47:56.23 ID:JisAwh1s
　>>522
＞最低限フル規格で岡山ー高松でしょ

なにその肉なし汁カレー
WWWWWW

ケチのきわみだろ
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565 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 07:53:14.94 ID:JisAwh1s
＞すぐに50万人は切る、四国新幹線を造ろうかとなった頃は20万人台w

そりゃ高松だろう

元は３０合併しても４０万台
出来なかったら２０万台WWWWWWWWWWW
【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 31【整備格上げ待ち】 [無断転載禁止]©2ch.net
581 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 14:21:40.79 ID:JisAwh1s
＞29万しかいないのに電車の乗車人員が上だと言いたいんでしょ

東のお陰だとは思わないんですね
西なら鳥取島根以下レベルの運行しかしてもえら得ず四国と大差ない
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583 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 14:26:42.55 ID:JisAwh1s
＞東北というか北関東も東京方面への需要は多かったし、

最初から仙台以北は閑散だろ　東北本線真っ二つ
北関東は新潟のお陰
貨物は他を経由すれば言い訳で日持ちしない物は空路
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282 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 14:33:09.99 ID:JisAwh1s
＞この中で、１時間に１本200ｋｍ以上の距離を走っている特急路線は？
それは必要です。

特急は必要　山陰　
だけど６割り以上西半分は役目終えてます
東北と同じだね
太平洋日本海側は第三セクター化
新線新幹線不要
【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 31【整備格上げ待ち】 [無断転載禁止]©2ch.net
606 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 18:59:43.00 ID:JisAwh1s
＞四国に無いもの
・政令市　・国際拠点港湾　・世界遺産　・米軍関連施設　
・グローバルMICE都市、強化都市　・新交通システム
・スーパーグローバル大学　・新幹線　・都市高速
・地下鉄　・ドーム球場　・プロ野球　・J1チーム

強化都市意味不明
必死で探した答えがこれかよ
もっとクグレヨ糟


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