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930 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 06:35:56.86 ID:FZ6gxdP9 - 大阪環状線に3扉入れたら、少なからず乗り降りの時間が余計にかかる訳だが
停車時間に余裕なんか組み混んでるわけねえよな
それにしてもJR東日本では広幅車体を入れたり15両編成の比率を高めたり
上野東京ライン開通とかして
混雑緩和に取り組んでいるんだけど
架空の鉄道会社束はそんなことしてないんですね
困り者ですな
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931 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 06:41:53.97 ID:FZ6gxdP9 - >>923
本当にこれだけでも反省の色が全くないのがわかるよね
酉的には普段の案内では篠山口までがJR宝塚線でそこから先がそれちは別の
独立した福知山線という扱いのようだけど、都合が悪くなると尼崎から福知山線との
一点張り
マジで伊丹あたりの連中でもわかってないんじゃないのか？
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119 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:23:23.08 ID:FZ6gxdP9 - >>116
ソースも何ももともと京王にはウンコ抜き取り施設は無い
西武の場合はもともとレッドアローや4000のためにあるんで
それを使えば済むだけの話だし
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951 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:37:59.61 ID:FZ6gxdP9 - >>915
酷いもんだ
あれだけの自爆テロを引き起こしておいて、完全に対岸の火事だからな
まあ、同じ大阪支社とはいえ淀川を挟んだまさに対岸の出来事だから無理もないよな
そのうえ、定期での直通運転も無い天王寺の連中なんかは優雅にボウリング大会だからな
>>923のように、まったく反省の色なんかないしね
別にJR宇都宮線みたいに定期で東北に直通する旅客列車が無くなったわけでもないし
福知山線のままでも良いのにね。宇都宮線にしたって、東北地方への配慮もあって
宇都宮線（東北本線）という表記にしているくらいなのに
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952 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:42:36.91 ID:FZ6gxdP9 - そして、天下の東海道本線にしても何を血迷ったのか、琵琶湖、JR京都、JR神戸と
馬鹿丸出しで三分割
（長浜）米原-姫路で同じ路線にすればいいものを本当にただの馬鹿しか言いようがない
路線記号（？）はAで統一してるのにね
そのAにしたって線名とは何の関係もない。こんなんで不慣れな外国人が
JR神戸線＝Aと連想できるとでも思ってるのか？
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953 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:44:10.58 ID:FZ6gxdP9 - >>950
こいつ本当に馬鹿なんだね。種別は絶対評価ではなく路線ごとの相対評価だって
言ってるのがまだわからないとは
J3の王者とJ1の10位くらいのチームが戦ってJ#の王者が勝てるとでも思ってるのか？
特別快速？そうだけど
あと、快速アクティにしたって停車駅間距離は長いんだけど
昔の新快速なら確かに威厳はあったかもしれないが、南草津だの高槻だの尼崎に芦屋
とか糞駅に次々と止まっている現状ではそんな威厳もへったくれもありゃしないよ
ただ転クロってのが売りなだけだろ？それにしても俺に言わせれば詐欺だけどね
ボックス率が高いんだし
それに英訳ではまるっきし特別快速なんだけどわかってないんだね
酉自身も特別快速は新快速より上だと明言していたんだしね
ちょっと上の方で書いてあるから見てこい
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954 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:46:49.87 ID:FZ6gxdP9 - 新快速っていうのは要するにただ単に快速の上位種別
転クロとか関係ねえし
殺人会社酉自身が臨時とはいえ207系の新快速を走らせたんだからな
快速アクティーに京浜東北線の車両が付くなんて天地がひっくり返ってもあり得ないことだし
大違いだよな
国鉄時代には夏の繁忙期に京浜東北線の車両が湘南電車や横須賀線の運用に
就いたこともあったようだけど、そんな昔の話をしいてもな
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955 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:49:46.14 ID:FZ6gxdP9 - むしろ酉的には田舎臭さ丸出しの○○路快速のほうが威厳はあると考えてんじゃねえのかね？
あれは転クロ車しか運用につかせないんだしね
福知山線なんかは停車駅、区間が同じでも207、321が入るとただの快速になるという
ミステリアスなことをしてるし
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- 京王新線・都営新宿線スレ 2016.07.04 [無断転載禁止]©2ch.net
939 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 20:59:16.35 ID:FZ6gxdP9 - 5本だけだと効率悪いから、ロングシートタイプの新5000になるんじゃないのか？
西武40000もそんな感じだし
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- 【西武・京王】首都圏座席指定車総合スレ2【東上・京急】 [無断転載禁止]©2ch.net
124 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 21:14:16.13 ID:FZ6gxdP9 - >>122
小江戸は腐っても鯛で本格的な特急車両だから比較にならない
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM56【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net
72 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 21:16:35.81 ID:FZ6gxdP9 - もう中央道と同様、諏訪湖の南岸に新線作って、既存のルートは廃止で良いよ
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- 大阪へ下阪させられ未だに真昼間から二方向分岐の分割併合をしてるので驚いた [無断転載禁止]©2ch.net
103 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 21:20:45.77 ID:FZ6gxdP9 - どうせ大半が熊取までの利用者だし、あんなちんたら分割併合で時間を食ってる
くらいなら、対面の電車に乗り換えてねってことのほうが親切ってものだけど
いちいち前(後）の車両まで移動すること考えたら同じこと
あ、もちろん日根野では反対方向への接続電車は出す
実際小田急も京王も分割併合するよりは対面の電車に乗り換えたほうが双方にとって
メリットがあるってことで分割併合をやめたんだか
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- 関東のJR線に新快速を走らす事を真剣に考えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net
958 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 21:24:08.36 ID:FZ6gxdP9 - 新快速って関西人にとっては命以上に大切なものなんだろ？
北朝鮮がせめてきたら、何よりも先に新快速を守ろうとするんだから
威厳？広辞苑で調べろ
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- 【西武・京王】首都圏座席指定車総合スレ2【東上・京急】 [無断転載禁止]©2ch.net
128 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 21:38:55.77 ID:FZ6gxdP9 - >>125
完成予想図を見ると、都営乗り入れ車の30番台になっているのが気にはなるな
ただ、都営はこういうイレギュラーなのって嫌ってるからな
京成の先代スカイライナーもわざわざ非常扉をつけて都営直通に備えていたものの
結局は首を縦に振らずに小田急に先を越されることになってしまった
京急600だって結局ロングシートになっちゃったし
>>127
じゃあわざわざLCのために汚物処理装置を作る理由があるのか？
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- 【西武・京王】首都圏座席指定車総合スレ2【東上・京急】 [無断転載禁止]©2ch.net
131 ：名無し野電車区[]：2017/03/21(火) 23:11:35.66 ID:FZ6gxdP9 - >>129
本格的な特急車両なら、そこまでの投資をしてもペイできるが
京王の場合は座席指定車の運用は今のところ夕方のみ
それに、運用の拠点となりそうな（あくまで京王八王子行きがメインだと言ってるから）
高幡不動にはそんなものを置けるような土地はなさそうだし、仮においても
周りは住宅街だし、一応あれでも日野市最大の繁華街になってるわけだし
設置は困難だろう
桜上水はそもそも10両編成自体が留置できないし、若葉台にしてもわざわざ
あそこまで持ってくかといえば疑問符が付く
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