トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年03月17日 > qRuudYV/0

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名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])
名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW)
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]37 [無断転載禁止]©2ch.net
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
北陸新幹線総合スレッドPart127 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]37 [無断転載禁止]©2ch.net
390 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 21:39:10.11 ID:qRuudYV/0
>>388
発端は成田ー羽田の時間短縮だけど
乗り継ぎ需要自体が激減したから不要になってしまった。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
821 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 21:59:10.95 ID:qRuudYV/0
北海道まで行く客より東北で降りてしまう客が圧倒的だから
どうしても北海道新幹線はガラガラになってしまうんだよな。
これは札幌まで延長されても同じ。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
822 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 21:59:11.22 ID:qRuudYV/0
北海道まで行く客より東北で降りてしまう客が圧倒的だから
どうしても北海道新幹線はガラガラになってしまうんだよな。
これは札幌まで延長されても同じ。
北陸新幹線総合スレッドPart127 [無断転載禁止]©2ch.net
545 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW)[]:2017/03/17(金) 22:23:58.26 ID:qRuudYV/0
>>544
何をもって優良というの?
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
828 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 22:34:09.70 ID:qRuudYV/0
>>824
仙台,盛岡,青森で降りたらその先が空くのは当然だけど。
末端が空くのはどの路線でも同じだよ。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
829 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 22:47:38.87 ID:qRuudYV/0
>>826
東京ー広島は新幹線で4時間で毎時3〜4本。
広島空港はJAL+ANAで毎時1本くらいで
アクセスもバスで50分と不便。

これで新幹線が圧勝かと思いきや,実は6割程度のシェア。
4時間半で自慢してるようではダメだな。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
831 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 22:53:46.81 ID:qRuudYV/0
>それでもそこそこの数にはなるし

2割なら東京ー山形以下だけどな。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
834 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 23:05:17.62 ID:qRuudYV/0
>新函館北斗〜札幌は国交省想定の1万1500人も無理のない数字

それでも東北新幹線より客が少ないから
乗車率が下がるのは避けられない。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
836 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 23:12:21.09 ID:qRuudYV/0
>>835
北海道新幹線はどんなに絶好調でも
末端部である以上,東北より乗車率が下がるのは仕方ない。
いちいち相手にするなと思う。
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
841 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf8c-aEwW [219.116.94.145])[]:2017/03/17(金) 23:30:31.74 ID:qRuudYV/0
札幌ー旭川は超不便だからな。


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