- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★70【東海道】 [無断転載禁止]©2ch.net
500 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 07:28:59.54 ID:aN+dqnC3a - >>498
例えば東海道線の始発を考えてみると
平塚留置線から出庫して430始発を設定すれば
東京駅には530頃に着くから折り返し546発沼津行に間に合う
これ以前の始発は品川435、品川510、東京520の3本だけだから
品川副本線と臨時ホーム、東京駅10番線に留置すれば
都心側の車両基地は廃止しても全く問題なく回る
>>499
本当の民鉄ならそこまでしなきゃ民鉄とは言えないんだがな
JR東日本の本業は駅ナカとSuicaだとはよく言われるけど
運輸業ですらどこを向いて仕事してるのか分かるわな
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]37 [無断転載禁止]©2ch.net
382 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 10:01:31.36 ID:aN+dqnC3a - ただの経年置き換えかもしれないのでどうにも
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502 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 11:42:16.59 ID:aN+dqnC3a - >>501
だったら運輸支区でも作ればいいじゃん
平塚以西まで15両持ってくのは無駄だから
乗務員交代のついでに付属は平塚切り離しを原則にすれば丁度いい
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- 【JK】京浜東北･根岸線 シナ55
8 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 11:48:16.25 ID:aN+dqnC3a - ゲート、ウエー（吐）
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504 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 13:17:21.53 ID:aN+dqnC3a - >>503
代わりに平塚〜東京を毎時8本にするのが前提な
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506 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 13:51:22.22 ID:aN+dqnC3a - >>505
無駄な田町の土地を売ればその程度のカネなんか湧いて出てくるだろ
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507 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC [182.251.248.7])[]：2017/03/06(月) 13:54:54.32 ID:aN+dqnC3a - 売るのがもったいないなら蓋掛けして貸ビルにすればいい
増発と要員増の原資は運用利回りで回収余裕だろ
本業は不動産屋なんだからそのくらいやれや
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