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638 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 02:28:29.07 ID:Mh7iocosM - >>630
この定期的に現れる自分の案なら効率化も出来て、今現在本数が全然ない時間帯も乗客も増やせますって考えの人ってよっぽど仕事で成果上げてて万能感があるんだろうね。
自分のマネジメント部門の売上を変化させるくらいなら割とできると思うけど、社会にインパクトを与える変化なんてそうそうできるもんじゃないと思うけどね。かなりの成功者なんだろう。
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652 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 09:57:31.96 ID:Mh7iocosM - >>651
タイムスリップしてきた？？
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657 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 10:48:35.04 ID:Mh7iocosM - >>653
やはり商売したことないと感じるな...
南千歳で駅ナカとか...駅売店の小ささを見たら有名チェーン店が出店するわけないって思うけど（涙
あのね、30人毎日新規で増やすより早いスピードで流動そのものが減ってるから売上を増やすには新規顧客は30人じゃだめなの。
それも、接続が良くなったから車をやめて乗ろう、とか自分で気づいて検討しちゃう人自体が稀で普通はサービス改善したらお金かけて広報しないと周知されないの。
JR北海道にやれることがたくさんあることも不便さがあることも同意だけど、接続改善すれば客増えるってのは賛同できないのよ...
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668 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 12:28:41.68 ID:Mh7iocosM - >>665
あちゃ！あんまり刺激しない方が（汗
たぶん社会的成功者だから
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677 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 13:01:55.72 ID:Mh7iocosM - 南千歳のキオスクが場所を変えたら劇的に客数増えるらしい。たぶん、札幌の地下鉄構内のキヨスク跡のコンビニ位の日販行くんだろう。たぶん、70万位。
札幌圏で隙間見つけて出店する方がずっと簡単だと思うけど、何か一般人は知り得ないノウハウがあるんだろう。
JRに期待してる者としてはなるべく自己努力で、改善してはほしいけど、経営安定基金入れる段階で運輸部門単独は黒字は難しいとすでに様々な機関や手続きが認定してるわけで、簡単に改善できるという主張は俺にはわからん。
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707 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 19:41:29.02 ID:Mh7iocosM - あのさ、雪国ディーゼルでのスピードへの挑戦は挑戦ではないと？そして自販機やキオスク新設、移設はチャレンジだと？
事故や保守の怠慢が露呈する前に形式が多すぎるとか構造が複雑すぎるとか振り子は結果としてマイナスとかコメントできた奴なんてそんなにいるのかね。
スーパー北斗の表定速度や、スーパーおおぞらの年中増結状態に最初から否定的な奴なんてそんなにいたかね？
俺は事故が頻発するまでは、誇らしく思ってたし競争力もあると思ってたけどね。きっと俺が無知でバカなだけなんだろう
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714 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 20:10:54.52 ID:Mh7iocosM - なんかさらにすごいの引きつけてしまった
みんな、すまん。今日はこのへんにしときます
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715 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-6lF1 [153.250.1.214])[sage]：2017/02/12(日) 20:11:52.68 ID:Mh7iocosM - >>710
アンカー打ち忘れました
ごめんなさい
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