トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年02月06日 > 89e1hrQW

書き込み順位＆時間帯一覧

39 位/1641 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0012000000000202000000007



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【E】嵯峨野線スレッド Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
在来線の高速化について語るスレ　Part13 [無断転載禁止]©2ch.net
駅の利用客数について語るスレ関東外版・26 [無断転載禁止]©2ch.net
【祝・５０スレ】神戸電鉄50番線【いい話が全くない】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【E】嵯峨野線スレッド Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
512 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 02:57:02.85 ID:89e1hrQW
>>508
まともに反論できないからってカッコ悪いよお兄さん。
【E】嵯峨野線スレッド Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
513 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 03:02:12.27 ID:89e1hrQW
>>510
>>511
もう京都に観光客を受け入れる余裕がなくなってるよな。伏見稲荷もそろそろヤバい。
宿泊施設や寺の拝観料を上げて数を抑制しなきゃいけない段階に差し掛かってる。観光地を観光地らしく維持することも大事。なんでも人を集めればいいというのは考えが浅い。
在来線の高速化について語るスレ　Part13 [無断転載禁止]©2ch.net
800 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 03:03:13.24 ID:89e1hrQW
ヒント厨邪魔。
【E】嵯峨野線スレッド Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
518 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 13:24:25.10 ID:89e1hrQW
>>517
電車しか頭にないのはお前だけ。キモヲタ脳。周りの同意を取り付けるなよ。
混雑やキャパオーバーは街全体の問題。
人が来て喜び次々設備投資しても京都の観光地そのものはその性格上拡張も追加も無理。
駅の利用客数について語るスレ関東外版・26 [無断転載禁止]©2ch.net
656 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 13:26:16.40 ID:89e1hrQW
停車駅安売り。
路線価値下落。
結果客数下げ止まらず。
一時期関西でよく見られたアホ施策。
【E】嵯峨野線スレッド Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
520 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 15:40:24.07 ID:89e1hrQW
>>519
中学生邪魔。
【祝・５０スレ】神戸電鉄50番線【いい話が全くない】 [無断転載禁止]©2ch.net
612 ：名無し野電車区[]：2017/02/06(月) 15:46:20.57 ID:89e1hrQW
いざ廃線になり後で後悔するのも三木だろう。いいんじゃない、放置で。
あとはアホ役人がそれをどう始末するか。


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。