トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年01月15日 > i8tdVrVC

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名無し野電車区
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
【糸魚川〜直江津〜長岡】羽越新幹線【新潟〜新青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
北海道新幹線、2019〜2020年度に高速化 東京へ3時間台 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線・京都〜大阪間限定ルートスレ [無断転載禁止]©2ch.net
京阪電車スッレド Part199 [無断転載禁止]©2ch.net
九州新幹線135 (鹿児島ルート) [無断転載禁止]©2ch.net
新快速vs特別快速 [無断転載禁止]©2ch.net
東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 31【金沢】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
945 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 04:48:32.14 ID:i8tdVrVC
>>943
ヒント
新型E353系がオンボロE351系より遅いとは何ぞや?
しっかりせんかい。
【糸魚川〜直江津〜長岡】羽越新幹線【新潟〜新青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
198 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 04:51:42.37 ID:i8tdVrVC
ヒント
いっきに広軌にした方がいい。
北海道新幹線、2019〜2020年度に高速化 東京へ3時間台 [無断転載禁止]©2ch.net
880 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 04:57:55.97 ID:i8tdVrVC
>>877
ヒント
JR東海

新幹線の買取額(=旧国鉄の債務負担額)は、新幹線の建設に要した費用の寡多によらず「各新幹線の収益力に応じて」決められ、たとえば収益力の高い東海道新幹線を買い取るJR東海は建設費(約3,800億円)の14倍近くの5.2兆円を負担する一方、
東北・上越新幹線を買い取るJR東日本は建設費(約4.4兆円)の2/3程度の3.1兆円を負担。そのためJR東海は、その当時ギネス級の買い物をしたと世界から言われた。

つまりJR東海は、JR東日本の新幹線負担分1.3兆円肩代わりした。
国鉄時代、国民の税金で建設した東北上越新幹線の建設費分すら負担しなかったJR東日本。

JR東日本、税金泥棒じゃん。JR東海へ1.3兆円返せ!
北陸新幹線・京都〜大阪間限定ルートスレ [無断転載禁止]©2ch.net
187 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:01:30.44 ID:i8tdVrVC
ヒント
新大阪駅新幹線管轄範囲はJR東海。新大阪駅に西に1kmいった山陽新幹線部分が本当のJR東海とJR西日本の境界。
これ豆知識な。
京阪電車スッレド Part199 [無断転載禁止]©2ch.net
319 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 05:11:20.54 ID:i8tdVrVC
ヒント
テレビカー復活して欲しいわ。流すのはKBS京都でお願いします。
九州新幹線135 (鹿児島ルート) [無断転載禁止]©2ch.net
272 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:16:37.84 ID:i8tdVrVC
ヒント
朝の筑後船小屋駅始発の新幹線に乗りたい。私の住んでる高知から遠いから、泊まり込みで行かないといけないね。
新快速vs特別快速 [無断転載禁止]©2ch.net
30 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:18:25.43 ID:i8tdVrVC
ヒント
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170112-00000032-ann-bus_all
テレビ朝日系(ANN) 1/12(木) 17:25配信

 マクドナルドの100円コーヒーが期間限定で無料になります。

 日本マクドナルドは、「プレミアムローストコーヒー」を16日からリニューアルします。
原料のコーヒー豆の種類を増やしたほか、焙煎(ばいせん)方法や抽出方法も見直しました。価格は、これまでと同じSサイズで100円です。
マクドナルドは、2008年から100円コーヒーを展開してきましたが、最近はコンビニなどが参入して競争が激化しています。
マクドナルドは16日から5日間、午前7時から午前10時に100円コーヒーを全店で無料配布します。
他の商品を注文しなくても利用できるということです。
東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net
560 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:23:04.02 ID:i8tdVrVC
ヒント
新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm
北海道新幹線、2019〜2020年度に高速化 東京へ3時間台 [無断転載禁止]©2ch.net
882 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:24:53.79 ID:i8tdVrVC
ヒント

新幹線ワースト平均乗降客数
1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
947 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:33:28.38 ID:i8tdVrVC
ヒント
阪国人の意味がわかりません。広辞苑調べても出てこないよ。
北海道新幹線、2019〜2020年度に高速化 東京へ3時間台 [無断転載禁止]©2ch.net
884 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 05:36:28.00 ID:i8tdVrVC
ヒント
新鳥栖駅が新幹線駅としてみんなにしんとするまで時間がかかるだろう。
京阪電車スッレド Part199 [無断転載禁止]©2ch.net
321 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 07:44:07.55 ID:i8tdVrVC
>>320
ヒント
そこでCATVですよ。旦那。
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
26 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 09:18:50.26 ID:i8tdVrVC
>>24
ヒント
他社と同じ型の車両を作れば安く買える。JR九州には新幹線を開発する金も力も人財もいない。
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 31【金沢】 [無断転載禁止]©2ch.net
200 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 12:08:34.89 ID:i8tdVrVC
ヒント
並行在来線は一括でJR東日本が買い取り、jr西日本と競って欲しい
東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net
571 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 12:20:33.80 ID:i8tdVrVC
>>563
ヒント
北海道新幹線は雪に弱かったw

やはり寒さに弱い新幹線
大雪 北海道新幹線、開業後初の遅れ30分以上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170114-00000517-san-soci

 上空に入った寒気の影響で全国的に降雪が強まった14日、北海道木古内町の
北海道新幹線木古内駅でポイント故障が発生し、同駅発着の列車が一時立ち往生した。
70分の遅れが出たが、雪の影響で北海道新幹線に30分以上の遅れが出たのは
昨年3月の開業後初めて。ポイントに雪や氷が詰まったのが原因とみられる。
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
42 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 14:15:02.55 ID:i8tdVrVC
ヒント
九州新幹線をN700Sにしないと烏飼車両基地で整備すらできない。他の車両を使ったら、トラブった時、わざわざ熊本からJR九州から部品と技術者を大阪まで持ってこないといけない。
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
47 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 15:32:04.28 ID:i8tdVrVC
>>46
ヒント
そういった反省から今、車両の統一化をしている。現にjr東日本とJR西日本、JR北海道の新幹線は車両を統一しているし、JR東海とjr西日本はN700系以降車両を統一化している。
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 31【金沢】 [無断転載禁止]©2ch.net
202 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 15:37:55.46 ID:i8tdVrVC
ヒント
それはない。大糸線が水害で寸断されたとき、jr西日本は文句を言わずに復旧させたが、JR東日本なら赤字だとほざいて復旧すらしなかったはず。
糸魚川はjr西日本に救われたと言わざる終えない。

だいいち新幹線開通時点でJR東日本は在来線を手放すだろうに。長野の黒字部分だけは手放さずにいるJR東日本
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
49 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 15:45:44.79 ID:i8tdVrVC
ヒント
車両のノウハウがなければ整備はできんとだけ言っておこう。たとえJR九州が単独の車両を開発したとしてもそれは新大阪駅を管轄するJR東海の線路には一歩も立ち入れないことを意味する
東海道・山陽・九州新幹線車両14 [無断転載禁止]©2ch.net
54 :名無し野電車区[]:2017/01/15(日) 16:14:12.85 ID:i8tdVrVC
>>50
ヒント
500系を排除したのが車両統一化による効率化である。
効率化をアップさせてコスト削減、利益を出すのがあらゆる企業の毎年の課題。
あえて車両の種類を増やし複雑にして仕事を増やすなんて企業にとっては愚の骨頂。
君は働いてないからそのへんはまだ理解できないのかもしれないな。
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
966 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 16:16:58.00 ID:i8tdVrVC
ヒント
高尾にあずさ号を止めると運賃が安い京王線に客を取られるからあえて停車させない。
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
974 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 17:38:51.97 ID:i8tdVrVC
>>971
ヒント
日野南部、府中、調布、世田谷区に住む人にとって高尾停車は便利だが、JR東日本は無理矢理新宿駅まで乗ってもらい運賃、特急料金をかせいでいる。
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
975 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 17:41:49.01 ID:i8tdVrVC
>>971
ヒント
有料特急(JR)と無料特急(京王)の特急料金の差を考えてないから却下。
新宿駅〜高尾駅の特急料金を加算すれば、ますます京王線と運賃の差が出る
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
979 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 17:47:51.03 ID:i8tdVrVC
>>977
ヒント
だから違うから。思いの外、京王線に客が流れてヤバイと思いすぐ停車をやめたのが最大の理由。
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
983 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 17:59:35.80 ID:i8tdVrVC
>>980
ヒント
モノレールはぼったくり価格。分倍河原は乗り換え1回増え運賃も時間がかかる。
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】 [無断転載禁止]©2ch.net
985 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 18:10:37.45 ID:i8tdVrVC
ヒント
お前にそんな決定権があるのか?
北海道新幹線、2019〜2020年度に高速化 東京へ3時間台 [無断転載禁止]©2ch.net
892 :名無し野電車区[sage]:2017/01/15(日) 19:06:34.09 ID:i8tdVrVC
>>891
ヒント
N700S型の座席コンセントはE5系と違いグリーン車のように全席手を載せる部分にコンセントが付くらしい。


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