トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年01月03日 > s+24jhGua

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名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])
【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 29【整備格上げ待ち】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 29【整備格上げ待ち】 [無断転載禁止]©2ch.net
791 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 10:37:09.07 ID:s+24jhGua
四国は兵庫に興味ありませんって言えば
そうですねじゃあやっぱり金なんか出さないって言われるだけだろ
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793 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 10:50:32.97 ID:s+24jhGua
関西側からするとどうでもいい話で
金は出しませんは当然主張できる
通るなではなく通るのは勝手だけど負担はしません
と言われたらどうするのかなんだよな
兵庫は負担なし四国が頑張って負担するなら邪魔はしないだろう
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797 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 11:01:20.15 ID:s+24jhGua
四国の人口が少ない以上、九州側福岡から四国、関西から四国への需要がキーになるのは必然で
そこに興味を持たれていないのに四国の理屈を主張し続けて
しかも四国は金が無いっていうんだからなあ
他所を当てにし過ぎ
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800 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 11:06:34.31 ID:s+24jhGua
地元負担分の話だよ
地元負担分1/3を四国で出せるのか
運用者負担分JR四国が出せるのか
という問題がある
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805 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 11:19:41.70 ID:s+24jhGua
>>802
JR四国がその負担に耐えられるとは思えないが…
二階の政治力頼みで実情として地震や津波リスクまで考えると
紀淡ルートは無理筋だと思う
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809 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 11:29:38.15 ID:s+24jhGua
>>807
民間企業だしJR四国がその負担とリスク負いますというなら
他者がやめさせる理由はないけどね
四国とは物がメインで人の出入りは重要ではないから
結局車になるんだよね
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811 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Fh/7 [182.250.240.21])[sage]：2017/01/03(火) 11:39:51.42 ID:s+24jhGua
JR四国が基金のおかげで見た目黒字にしてただけで
ずっと赤字体質だというのは十分な根拠だろ
便利じゃないから悪循環で利用者が増えないのも確かだけど
現状は投資価値が低いんだよ
そして更に電車に乗る習慣が身に付かず車頼りになるんだけど
それは四国で解決する問題であって関西頼みで解決させるような問題ではない


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