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895 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 01:58:19.88 ID:BG9D8qwJ - >>894
英語にしたって、一度決まったことはもう絶対に変えられないんだよ。
No,We Can't change.
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898 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 02:13:53.75 ID:BG9D8qwJ - >>897
もちろん、細かい部分は決まってないんだから、「決まったこと」に抵触しない範囲では好きにできるよ。
でも、何十年も前に決まった「小浜を経由する」というのが変えられなくて小浜京都ルートになった事からも解るだろうが、
「小浜京都ルート」「京都〜大阪は北回りか南回りかどちらか」に反することはもう絶対に許されなくなったんだよ。
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900 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 03:31:40.04 ID:BG9D8qwJ - >>899
河原町−東山−京大付近に新駅−元田中−松ヶ崎って、
新幹線じゃなくてＬＲＴ２０１系統とか作ってくれたら便利だろうな。
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949 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 14:47:07.90 ID:BG9D8qwJ - 原理主義というか、長崎の方であきらめる動きになってるんだから理解しようよ。
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959 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 15:21:57.56 ID:BG9D8qwJ - >>954
まだ完全に諦めたと断言はしてないけど、もうそういう流れだろ。
と自社であるＪＲＱがここまで言ってるという事は１００％無理と言ってるにほぼ等しい。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161220-00000187-jij-bus_all
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963 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 15:37:06.98 ID:BG9D8qwJ - >>962
長崎新幹線がどうなるかは、そっちのスレでやってくれ。
ただ北陸に関係ある事実として、
ＦＧＴは関係者がもう諦めつつあってこんなニュースにもなってる事は知っておこう。
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43 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 22:54:29.51 ID:BG9D8qwJ - >>41
そんなのは他社局もというか、客商売全てで同じだと思うぞ。
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