トップページ > 鉄道路線・車両 > 2017年01月03日 > 2MNa10hZ

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名無し野電車区
JR東日本がJR西日本体質になったらどうなるんや？ [無断転載禁止]©2ch.net
なぜ関東では無料優等用の転換クロスシート車両が流行らないのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
新快速は関西経済に貢献しているが、特別快速で首都圏は？ [無断転載禁止]©2ch.net
落ちぶれた優等列車停車駅 [無断転載禁止]©2ch.net
混雑緩和に努力しないJR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

JR東日本がJR西日本体質になったらどうなるんや？ [無断転載禁止]©2ch.net
478 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 10:30:53.12 ID:2MNa10hZ
仙台：食パン+４５５系
新潟：１６５系+カボチャ
長野：１６９系+カボチャ
盛岡：５０系
青森：１２系
千葉：２２１系
国府津：２２３系
三鷹：２２５系
なぜ関東では無料優等用の転換クロスシート車両が流行らないのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
170 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 10:34:58.02 ID:2MNa10hZ
川崎縦貫線を開通させりゃ南武線なんて瞬殺で空くだろ。
新快速は関西経済に貢献しているが、特別快速で首都圏は？ [無断転載禁止]©2ch.net
361 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 10:38:54.64 ID:2MNa10hZ
沿線自治体の投資で北陸線を直流化させて新快速を延伸してそれなりの成果はあった。
長浜の人口が減少してるとか言っても、しなかったら現状はもっと空洞化していた可能性が高い。
落ちぶれた優等列車停車駅 [無断転載禁止]©2ch.net
131 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 10:45:19.24 ID:2MNa10hZ
我孫子は本来の特急停車駅ではなく、急行の特急格上げの結果停車駅になっただけ。
小牛田、小諸のように新幹線ルートから外れた以後の寂れっぷりは社会問題ですらある。
混雑緩和に努力しないJR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net
51 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 10:53:25.05 ID:2MNa10hZ
京急が蒲田〜品川を複々線にすりゃ京浜間の混雑も緩和するし、
羽田の増発もできるんじゃね？
混雑緩和に努力しないJR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net
56 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 21:39:38.72 ID:2MNa10hZ
常磐線緑快速を減便したから特急や青快速をスピードアップするのかと期待していた頃もあった・・・
なぜ関東では無料優等用の転換クロスシート車両が流行らないのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
172 ：名無し野電車区[sage]：2017/01/03(火) 21:53:41.11 ID:2MNa10hZ
東武は日光や鬼怒川への快速は２ドア･オールクロスじゃなかったか？


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