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933 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 00:44:59.52 ID:nOzID9OrK - >>932
だからと言って乗り入れが前提になってるとは言わないが、
100km/h対応だから大和路線へ入れないなら、103系や201系の区間快速は
なかった筈。
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232 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 06:42:43.84 ID:nOzID9OrK - >>231
捌き切れてるだろ。
少なくとも積み残しが出たという話は聞いたことがない。
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944 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 11:47:09.12 ID:nOzID9OrK - >>942
100km/hレベルの最高速度は電動機出力なんかじゃなく、
制動力(と乗り心地)で決まる。
323系のmax100km/hは、エアブレーキの梃子比変更
(と、ヨーダンパを追加)だけで、すぐに120〜130km/h対応にできる筈。
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239 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 11:52:31.68 ID:nOzID9OrK - >>235
対岸が｢急行停車駅至近｣の触れ込みで売ったマンションってドコのこと？
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241 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 12:01:47.05 ID:nOzID9OrK - >>235
＞いつ消えるか分からないアヤシイ外国人含め観光客のために…
社運を賭けたってか、命まで預けた体の会社の悪口もそれまでだw
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946 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 12:06:42.35 ID:nOzID9OrK - >>945
最高速度を決める制動力は常用ブレーキではなく非常ブレーキのもの。
回生制動は“他力本願”の要素があるから、非常ブレーキ性能としては
評価されない。
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948 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 12:36:01.25 ID:nOzID9OrK - >>947
130km/h運転は当分の間本線(の新快速と朝ラッシュ時の外側線快速)でしか
あり得ないから、その意味で323系が120km/hまで想定だと言うのは解る。
ただ、323系のモーター出力が最高速度の律束条件になってる
というのはどうかなぁ…と。
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955 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 13:14:13.14 ID:nOzID9OrK - >>950
起動加速度にしても、VVVF車なら223系程度の編成出力があれば、
極端に言えばソフトの変更で何とでもなるんじゃないかと。
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959 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 14:05:02.39 ID:nOzID9OrK - >>956
＞ 323系の4ドア・120km/h対応版をを本線に投入…
当面(ここ10年くらい)は207･321系に不足が生じるとは思えないし、
本線Ｃ電で置き換えが生じる頃にはまた新たなコンセプトの形式が出てくるさ。
かつて西では｢今後の標準車｣とのふれこみでデビューして、
実際にそうなった試しはない。
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966 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 16:20:52.79 ID:nOzID9OrK - >>964
Ｃ電の３扉もＴ電の４扉も、既にその可能性が閉ざされてるってことが
まだ解らんかなぁ…w
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248 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5b-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 16:29:53.17 ID:nOzID9OrK - >>244
山側の某クソ路線で快速停車駅がウリになったことは一度もない。
今より広い時間帯で快速は通過のままだったし、
当初一旦は快速の停まる時間帯の普通が消えている。長岡京を除けば通勤の便として最も意識される平日朝ラッシュ時に
快速が停まったことはないし、逆に長岡京には一貫して停車してる。
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- 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 51 [無断転載禁止]©2ch.net
405 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 19:07:14.95 ID:nOzID9OrK - ちゃんと働いてる人間を社畜呼ばわりして溜飲を下げてるようなニート野郎
に比べりゃ、誰もみんなが勝ち組だよ w
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part.54©2ch.net
973 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xZ+0)[sage]：2016/12/30(金) 19:19:15.88 ID:nOzID9OrK - 単に新しい形式がひとつ増えたからって、物語のこの“盛り具合”はどうよ w
老朽化した車両の置き換え用に、ホームドアだか電車待ちの列の整理だかの都合で、
他の多数派を占める車両に仕様を合わさざるを得なかったロングシート車が
走り始めた…って、ただそれだけのことだろ？
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.73©2ch.net
145 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-xZ+0 [NVk0RXP])[sage]：2016/12/30(金) 19:27:37.05 ID:nOzID9OrK - >>142
仮に221系に１本だけステンレス車体の編成があったとして、
それの引き合いにジェット･シルバーを持ち出すならいざ知らず、
225-100に対して…じゃあバカと言われても仕方ない。
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