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名無し野電車区
北陸新幹線ルートスレPart146 [無断転載禁止]©2ch.net
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北陸新幹線ルートスレPart146 [無断転載禁止]©2ch.net
77 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 03:29:58.16 ID:8EZg/FmF
願望はいいからw
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125 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 11:04:15.31 ID:8EZg/FmF
北陸新幹線―あまりに前のめりだ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161219-00000005-asahik-soci

北陸や関西の政財界からは早期着工を求める声が相次ぐが、あまりに前のめりだ。
　小浜・京都ルートの建設には２兆円超かかりそうだ。建設を決めるのは政府だが、財源のあては当分ない。国の財政状況は厳しく、社会保障をはじめ、多額の公費が求められる課題は多い。北陸新幹線の延伸を特に優先する必要性はない。
(以下略)
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126 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 11:06:48.52 ID:8EZg/FmF
小浜京都ルート、巨額の整備費が課題、既存路線の活用も検討を
http://www.sankei.com/smp/politics/news/161220/plt1612200045-s1.html

(中略)
ただ、３分の２は国費で、国民の負担となる。沿線地域の便益に偏らず、日本全体の交通網をどう形成するのか、費用に見合う効果を得られるのかという視点が欠かせない。
　北海道▽東北（盛岡−青森）▽北陸▽九州（鹿児島・長崎ルート）−の整備新幹線計画を国が決めたのは４３年前の昭和４８年。その後、地方空港や高速道路が充実し、新幹線を取り巻く環境も大きく変わった。
　北陸新幹線の大阪開業は３０年後の見通しだが、２１年後にはリニア中央新幹線が東京と大阪を結ぶ。東海道新幹線のダイヤに余裕が生じる可能性は高い。将来世代の負担を軽くするため、既存インフラの活用も真剣に検討する必要がある。
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127 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 11:07:23.34 ID:8EZg/FmF
北陸新幹線延伸　熟慮を欠く決定に疑問が残る
http://sp.yomiuri.co.jp/editorial/20161219-OYT1T50108.html

今回の延伸は１９７３年に策定された整備新幹線計画に沿ったものだ。だが、その後、高速道路網や地方空港など新幹線を代替する交通インフラの整備が進んだ。
　当時とは経済状況も大きく異なる。とりわけ財政事情が逼迫ひっぱくした現状では、新幹線を優先して予算配分する余裕はないだろう。
　整備新幹線の着工計画は、全国的な交通戦略、住民の利便性、財源問題など、総合的な見地から慎重に判断すべきである。
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128 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 11:08:13.46 ID:8EZg/FmF
北陸新幹線の延伸　見切り発車は禍根を残す
http://www.sankei.com/smp/column/news/161228/clm1612280001-s1.htm

(以上略)
　整備新幹線は、１９７３年の高度成長期に策定された計画が基本だ。右肩上がりの当時とは異なり、現在は財政状態が悪化し、他の交通手段も充実している。その中で新幹線建設を優先する合理的な理由は見当たらない。

　新幹線が開業すると、並行して走る在来線はＪＲの経営から切り離される仕組みだ。第三セクターなどとして地元が経営を肩代わりするが、運賃が上昇して沿線住民の負担が増える場合もある。

　与党には北陸新幹線を前倒し開業させ、四国新幹線や山陰新幹線の新規着工を求める声がある。建設費に財政投融資を活用する案も浮上するなど、建設に前のめりな姿勢ばかりが目立つ。これでは幅広い国民の理解は得られまい。
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129 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 11:09:54.44 ID:8EZg/FmF
＜政治新幹線の先に＞（上）　米原乗り入れ
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20161221/CK2016122102000011.html



事業費２兆円超え、北陸新幹線｢小浜･京都｣案は本当に最善か？
http://toyokeizai.net/articles/-/149744
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158 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 12:46:54.50 ID:8EZg/FmF
>>136
関西の利権としてガチガチに囲われてるから。
実態は、東海地方は関われる状況じゃない。
関西は東海地域を驚異として敵視してるところがあるからね。
東海地域が積極的になろうものなら、
「北陸新幹線は北陸〜関西のものなの。部外者の東海地方は関係ないから。」
「北陸に関わりたければ北陸中京新幹線で独自にやれ。」
という有り様。
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209 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 15:08:01.65 ID:8EZg/FmF
京都府知事プチ切れ…北陸新幹線ルート決定に「こちらが望んだ訳ではない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161229-00000514-san-soci

　山田啓二京都府知事は、府政１０大ニュースに北陸新幹線の延伸が「小浜京都ルート」に決まったことが入らなかった理由について、
「小浜−京都にしてくれと頼んだことは１回もない。こちらが望んだルートではないから」などと述べた。
　山田知事はこれまで、同ルートについて「便益があるのは北陸と大阪。地震で太平洋側が被害を受けたら交通は遮断される」などと不満を表明。
この日も東南海、南海などの地震で大阪府や兵庫、愛知県などが受ける経済的ダメージの大きさを上げ、
「安心安全の道をやっていかなければならないはずのに…。応分の負担はするが、決めた人が責任を持ってやればいい」と怒りをみせていた
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221 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 15:46:05.28 ID:8EZg/FmF
【経済】2025年までに建設労働者の4割が離職　大量退職時代を迎える日本
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1483078534/
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309 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 20:35:24.28 ID:8EZg/FmF
車掌、乗務中にゲーム動画　乗客の指摘メールで発覚　ＪＲ西日本
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161230-00000536-san-soci

　ＪＲ西日本岡山支社は３０日、岡山車掌区所属の男性車掌（２７）が特急電車に乗務中、業務用のタブレット端末を使用し、ゲーム動画を見ていたと発表した。

　同支社によると、車掌は２８日午後２時すぎ、鳥取発岡山行き下り特急電車「スーパーいなば６号」（２両編成、乗客約７０人）に乗務した際、後部車両の乗務員室で、時刻表の確認などに使用する業務用タブレット端末でゲーム動画を見ていた。

　近くの乗客が気づき、同日、「車掌が業務と無関係の画面をみていた」と指摘するメールをＪＲ西に送って発覚した。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）
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31 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 21:40:11.45 ID:8EZg/FmF
四国新幹線(笑)
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333 ：名無し野電車区[]：2016/12/30(金) 22:51:17.13 ID:8EZg/FmF
京都府知事プチ切れ…北陸新幹線ルート決定に「こちらが望んだ訳ではない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161229-00000514-san-soci

　山田啓二京都府知事は、府政１０大ニュースに北陸新幹線の延伸が「小浜京都ルート」に決まったことが入らなかった理由について、
「小浜−京都にしてくれと頼んだことは１回もない。こちらが望んだルートではないから」などと述べた。
　山田知事はこれまで、同ルートについて「便益があるのは北陸と大阪。地震で太平洋側が被害を受けたら交通は遮断される」などと不満を表明。
この日も東南海、南海などの地震で大阪府や兵庫、愛知県などが受ける経済的ダメージの大きさを上げ、
「安心安全の道をやっていかなければならないはずのに…。応分の負担はするが、決めた人が責任を持ってやればいい」と怒りをみせていた


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