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名無し野電車区
【北回り？南回り？】北陸新幹線ルートスレPart143【先行？一括？】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【北回り？南回り？】北陸新幹線ルートスレPart143【先行？一括？】 [無断転載禁止]©2ch.net
63 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 08:11:54.57 ID:wvUJS1ji
>>42
それでは四国新幹線への希望がつながる米原ルートで…！
http://railway.chi-zu.net/18688.html
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65 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 08:20:45.17 ID:wvUJS1ji
>>64　山陰も四国もそれは望んでないよ
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71 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 08:31:24.71 ID:wvUJS1ji
ちゃんと今の新大阪ホームに入ればいいだけ
特定料金だのやらなくたって山陽新幹線からわっさわっさ乗り換えてくる
http://railway.chi-zu.net/18657.html
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81 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 09:59:26.44 ID:wvUJS1ji
小浜ー美山ー京都嵐山ー新高槻（島本）ー新大阪（現新幹線ホーム乗り入れ）
http://railway.chi-zu.net/18657.html

山陽新幹線から乗り換えで利用者は十分見込める
小浜で海水浴
美山で里山キャンプ・サイクリング
「目的地」としての途中駅の利用も有望
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85 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 10:06:08.34 ID:wvUJS1ji
酷土交痛省試算が何言ったってねえ〜（呆）
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87 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 10:21:00.08 ID:wvUJS1ji
おいおいｗ
小浜なんて大して建て込んだ街じゃないんだから
小浜駅に停めるに決まってるでしょｗ
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89 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 10:25:24.86 ID:wvUJS1ji
新幹線でびゅーんと日本海側に着いて
駅から徒歩で海岸へ！！
関西人の夢を壊しちゃダメ(>_<)
絶対小浜駅(>_<)
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101 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:11:26.55 ID:wvUJS1ji
嵐山になら全停車してもいい
http://railway.chi-zu.net/18657.html
通過客もそこで車窓からの眺めを楽しめる
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103 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:14:02.06 ID:wvUJS1ji
>>100
いえ、本気は本気ですけどね
http://railway.chi-zu.net/18688.html
もちろん今回の話は米原までですけど、いずれ延伸も可能という話
このルートは費用も工期もかなり抑えられるだろうし
費用対効果１以上はクリアできるでしょう
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104 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:14:51.99 ID:wvUJS1ji
>>102
盆地の中の蛙というか何と言うか（失笑）
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106 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:23:36.61 ID:wvUJS1ji
>>105
何言ってんの？当然、甲賀伊賀吉野和歌山は各駅停車のみ

目玉は関空ー米原ノンストップの速達「あすか」
金沢まで直通運行もあるといい
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108 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:27:05.62 ID:wvUJS1ji
>>107
ま〜だ言ってる
米原接続ルートは国交省試算が費用対効果２．２と評価しましたよね？ｗ
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110 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:31:53.70 ID:wvUJS1ji
そうもちろん。
米原にはそれだけの通過客がいると見込まれるということ
それらの客を関空にスルッと運べる
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111 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:32:38.10 ID:wvUJS1ji
>>109
てか小浜‐米原て、、、

どこに住んでんだあんた、、、
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114 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:37:52.94 ID:wvUJS1ji
京都市内に住んだことがある滋賀県民なので
↓こういう提案をしている
http://railway.chi-zu.net/18657.html
http://railway.chi-zu.net/18688.html
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116 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 11:46:57.87 ID:wvUJS1ji
>>115　失笑　の一言
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126 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 16:01:23.58 ID:wvUJS1ji
>>124
いや京都ー新大阪間在来線３セク化とかないからｗ

より工事区間が少なくて済むようにしましょう
http://railway.chi-zu.net/18657.html
嵐山の駅建設や周辺整備は大変だろうけど、それはお金かけても良いところ
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127 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 16:04:21.38 ID:wvUJS1ji
>>124　長崎新幹線て唐津や伊万里をまわる案はなかったの？
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136 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 18:16:08.77 ID:wvUJS1ji
railway.chi-zu.net/18657.html
高槻あたりから乗り入れたらいいだけの話なのよね
乗り換えも何も必要なし
現在の新大阪ホームに降りれる
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138 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 18:25:45.52 ID:wvUJS1ji
嵐山しかない
府の敷地らしい「嵐山公園」これ一択
http://railway.chi-zu.net/18657.html
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140 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 18:32:31.45 ID:wvUJS1ji
まさかコレですか
http://fast-uploader.com/file/7036158812825/
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145 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 18:48:22.81 ID:wvUJS1ji
>>143
京都はそれら以下なのにね

京都駅に１兆円使えだなんてドあつかましい
http://fast-uploader.com/file/7036211513101/

しかもその結果四条烏丸ー八坂神社間に人ゴミが詰まりまくって
ついに四条大橋は完全に車両通行止め

あほのきわみ、ここに見たり
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149 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 19:43:06.83 ID:wvUJS1ji
まさかトカイなのはトーカイだけとかいう笑えない駄洒落
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151 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 19:49:17.67 ID:wvUJS1ji
>>150
うーーーん
佐賀県の立場は滋賀県としては近いものがあるかと思うけど
きっと佐賀の南側からは福岡まですぐなんだろうから
唐津⇒伊万里⇒佐世保　ここ経由を推せばよかったんじゃないのかなあ
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153 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:03:58.37 ID:wvUJS1ji
>>152
「新大阪駅」「新横浜駅」「新神戸駅」
既存のメイン駅に新幹線を停められる方がマレじゃない？

しかも京都駅はハブ駅として能力が低い
碁盤の目の街のせいで
東西に通る東海道本線のほか

北行き山陰線、南行き奈良線、南北の地下鉄東西線
奈良行き近鉄（乗り換えわかりづらい）

この程度。
ムリして京都駅の地下５０ｍだのにねじ込む必要まったくなし
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154 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:07:21.46 ID:wvUJS1ji
>>152
で
新幹線単独どころか

嵐山にはJR山陰線が通ってるし
やや歩くものの、阪急、京福も嵐山駅がある
太秦で止まってる地下鉄東西線を延伸して新幹線駅につなげば
かなり便利になるね
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157 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:13:24.34 ID:wvUJS1ji
・JR山陰線駅を新幹線駅から近い場所に新設して連絡通路（動く歩道）
・地下鉄東西線を新幹線駅直下まで延伸
・京福嵐山駅までの地下通路
・阪急嵐山駅までの地下通路
これだけできれば嵐山から人は分散していく

>>155
乗り入れの際の待機のためにも、新高槻（高槻・島本付近）に一駅作る
今までサンダバ京都下車客のうち、
長岡京などに用があった客は新高槻乗り換えでＯＫ
http://railway.chi-zu.net/18657.html
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158 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:21:22.49 ID:wvUJS1ji
ちなみに長岡京は村田製作所本社があるとこ
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162 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:48:01.83 ID:wvUJS1ji
>>161
山手線のスーパー便利さを知らないとは田舎者
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163 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:49:20.72 ID:wvUJS1ji
>>161
しかも新大阪は　JR東海道本線さま　の停車駅なんですよ、お分かりですか
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164 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 20:56:53.21 ID:wvUJS1ji
>>159
地元情報によると駅の拡張も容易そうなので、島本駅接続がよさそうかと思う
京都か大阪かあいまいな地域（一応大阪府）らしいので
新幹線駅名は「水無瀬（みなせ）」などのあいまいなほうがいいんじゃないかなー
そして駅の広告看板では、サントリーのお膝元を存分にアピールしてほしい
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166 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 21:02:27.86 ID:wvUJS1ji
>>160
美山住民を集客するのではなくて
「都市部から新幹線チョイ乗りの里山」なのがポイントなのよ
新大阪から小浜、美山
これは絶対魅力的
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168 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 21:05:57.99 ID:wvUJS1ji
わざわざ住宅地にぶっこんで周るもなんもないだろて
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173 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 21:48:11.23 ID:wvUJS1ji
>>170
＞大阪駅に新幹線の駅を造ると淀川を2回渡らなければいけないし
京都駅に迂回したせいで
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176 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 22:07:02.65 ID:wvUJS1ji
>>174
うーん微妙な話、米原の本来の集落は東の盆地で
ふつーに田んぼ広がってるとこ
亀岡が雰囲気的には近いかなあ？
米原駅があるのは琵琶湖沿いの中継地なのよね

で琵琶湖畔のバーベキュー・キャンプで人気があるのは
むしろ琵琶湖に近い湖西線沿いなんだけど
JR西日本はそこいらはサンダーバードでギュンギュンすっとばすしｗ

おけいはん湖西線になったら、京阪が京阪神からのお手軽リゾートとして
ガンガンアピールしてくれる可能性もあるけどｗ
いろいろ微妙ねえ

あ、米原はせんねん灸発祥の地だし、
彦根・長浜も近くて、米原駅から行くのにオススメなのはそっちかな
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177 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 22:09:27.89 ID:wvUJS1ji
>>175
新大阪で山陽新幹線から乗り換え。これっきゃないっしょ

あと京都市駅は嵐山にすれば観光客爆増まちがいなし
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179 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 22:15:33.83 ID:wvUJS1ji
>>178
そうだね遠回りして京田辺とか最悪
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185 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 22:45:46.65 ID:wvUJS1ji
>>180
大阪府北部の各市からはあきらかに新大阪便利だしー
京都府からだってたいてい東海道本線で新大阪便利だしー
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186 ：名無し野電車区[]：2016/12/09(金) 22:53:04.01 ID:wvUJS1ji
>>182
そこで、松井知事＆橋下氏と安倍首相がクリスマス会談するわけで


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