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名無し野電車区
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
★☆JR北海道総合スレッドPART169☆★ [無断転載禁止]©2ch.net
嗚呼 惜別！留萌本線 留萌⇔増毛間 H28/12/ 4をもって廃止Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
217 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 17:07:45.86 ID:EiTAf4R1
名古屋の加藤って人のプロフィールを見てみたが、岐阜出身で名古屋の大学へ行ってそのまま大学に残ってる人なんだね。（純粋培養タイプ）
つまり、民間企業での勤務経験が無いので民間の厳しさを知らない。
プロフィールだけを見ると「何だかな〜」って感じだねｗ
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
219 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 17:28:32.48 ID:EiTAf4R1
>>202
そんなのは昔から言われてる事で全く目新しさが無いｗ
需要も予算も少ない中で実際にバス・デマンドタクシーを日々走らせている現場の人達（自治体職員、交通事業者等）のほうが遥かに偉い。
ほとんど役に立たない学者や評論家、マスコミ記者をリストラして、浮いたカネを公共交通の予算に回すのも良いだろう。
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net
220 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 17:30:11.48 ID:EiTAf4R1
>>218
>>194
★☆JR北海道総合スレッドPART169☆★ [無断転載禁止]©2ch.net
923 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 17:39:39.43 ID:EiTAf4R1
結局、鉄道というのは道路整備やマイカー普及までのツナギでしか無かった。
ストリートビューを見れば分かるが、新興国（フィリピン、インドネシア）ですらトラック、バス、マイカー、バイクで溢れ返っている。
理由は単純で、便利だから。
今後は都市圏の通勤路線や新幹線のようなものしか残らないだろう。
嗚呼 惜別！留萌本線 留萌⇔増毛間 H28/12/ 4をもって廃止Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
471 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 18:02:18.07 ID:EiTAf4R1
>>460
広島県内の可部線（可部以北）廃止の時は、線内に保存（地元に譲渡）する車両（キハ28とキハ58）を最終日の早朝に加計駅までDE10で回送してたな。
加計駅で保存するキハ28はそのまま留置。
最終列車（可部発加計行・キハ40）の運行が終了した後、DE10が最終列車の編成とキハ58を牽引して安野駅へ。
ここで安野駅で保存するキハ58を切り離して留置。
DE10とキハ40は広島駅へ引き揚げ。
これが可部線（可部以北）の本当の最終列車となった。
この列車の通過後、踏切の封鎖作業が急ピッチで行われた。

線内に車両を保存する場合は事前に決めておかないと大変。
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線32 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
273 ：名無し野電車区[sage]：2016/12/09(金) 18:06:44.12 ID:EiTAf4R1
今月は可部駅の線路が切り替わったり試運転も始まるのにやけに静かだなｗ


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