トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年11月23日 > pLgzCmM6

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名無し野電車区
【悲報】北陸新幹線、スイッチバックしないと小浜市に乗り入れられない [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
東京２３区でダメな駅・終わってる恥ずかしい駅３ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【悲報】北陸新幹線、スイッチバックしないと小浜市に乗り入れられない [無断転載禁止]©2ch.net
68 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 01:01:18.85 ID:pLgzCmM6
>>67
乗り換えなしwww
線路空くと想ってるのがめでたい
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
126 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 01:03:57.47 ID:pLgzCmM6
>>118
一番特急料金が高くてしかも遅い米原ルートを選ぶとは変わった客ですね
関西人じゃないのがバレバレです。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
127 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 01:09:44.82 ID:pLgzCmM6
>>125
敦賀から京都と敦賀から米原ルートが同じ価格なんですね、あなたの試算では。
それなら京都まで作らない流動化はないな。

ところで今のシールドトンネルは地盤が良いところならキロ80億ですよ。
300億のウソがバレたスレへ帰ったら？
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
133 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 07:28:58.10 ID:pLgzCmM6
>>132
追い詰められたら虫が人格崩壊するところが見たいから。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
134 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 07:30:51.48 ID:pLgzCmM6
>>130
距離が3倍あるのに？
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
577 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 07:45:35.66 ID:pLgzCmM6
>>575
自分な正しい考えが否定されると存在を全否定されたと思い込む議論したことのないバカの典型なんだよ、米原虫は。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
583 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 07:50:34.63 ID:pLgzCmM6
>>579
それ、米原ルートの話
乗り換えありの時短なしでは嫌々乗ってるビジネス客が乗り続けるだけ。
元の需要がデカいから数分縮んだだけで便益が出るが、客は全く増えない。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
599 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 08:24:15.88 ID:pLgzCmM6
>>585
箱物は作っただけなら赤字にはならないよ。
維持費が収益を越えると赤字になる。
これは会計上の話で実感に合わないかもしれないが、そもそも国の借金wと言うのも会計上の話なので同じ土俵の話だ。
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601 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 08:25:44.75 ID:pLgzCmM6
>>588
あまりに控え目過ぎて作る意味がないレベルなのだが。
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602 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 08:27:49.25 ID:pLgzCmM6
>>595
東海道新幹線が西の運行ならリニア作ってないだろうから、やっぱり米原ルートはない。
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625 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:43:46.63 ID:pLgzCmM6
>>612
グランクラスへの誘導が露骨ですねwww
いいこと考えた、米原ルートなら混まないんじゃね？
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627 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:45:04.41 ID:pLgzCmM6
>>623
米原虫の足掻きに真面目に返しても損だよ。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
145 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 12:30:46.89 ID:pLgzCmM6
税金を多く払っている人間にとっては必要。税金をロクに払ってない奴には不要。

交通インフラはこれにつきる。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
769 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 15:53:10.56 ID:pLgzCmM6
>>765
一番必要なのは共通する利益。
当事者に利益があればどんな困難でも達成出来るが、全員不利益しかない米原ルートでは誰もやろうとしない。
せめて利用者に利益があるなら、大義名分が出来るが、米原ルートは国の予算のためにお前ら損しろと国が言うと言う説得力0な状態。
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772 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 16:00:55.29 ID:pLgzCmM6
>>770
国民のために道路を造りたいから土地をよこせ、無駄に税金使いたくないからタダで明け渡せなどと言う寝言に付き合う人間はいない。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
156 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 16:04:20.86 ID:pLgzCmM6
>>146
図星だったかwww
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795 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 17:19:18.27 ID:pLgzCmM6
>>774
西に国のために損を許容しろって言ってるじゃん
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891 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 20:08:55.04 ID:pLgzCmM6
>>870
自分のために作るのではなく未来のために作るのがよく分かるな。
我田引鉄の米原虫は生きてるうちに...と言う考えから動けない。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
900 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 20:14:08.83 ID:pLgzCmM6
>>897
国民の半分以上の人間が使う公共事業の例をあげてみな
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905 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 20:15:13.19 ID:pLgzCmM6
>>899
本物の滋賀県民は京都に新路線が来ることに反対しない。
偽物だ。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
952 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 20:51:05.02 ID:pLgzCmM6
>>939
通ってはいるけど駅がない川崎はあると言って良いのだろうか。
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981 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 21:24:32.47 ID:pLgzCmM6
>>953
リニア大コケ意外に有り得ない未来だが、リニア大コケしたら東海道の本数減らないんじゃね？
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410 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 22:54:32.36 ID:pLgzCmM6
>>409
あの2駅止める位なら日暮里と新橋止めろと
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
160 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 22:55:57.99 ID:pLgzCmM6
>>158
今時は高架橋よりトンネルの方が安い。
しかも河川敷の軟弱地盤なんて超高くつく。


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