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名無し野電車区
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
617 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:21:10.14 ID:msNb5OQH
「潜在力反映していない」　舞鶴市長反論、北陸新幹線

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000026-kyt-l26

うーん、言うに事欠いて「潜在能力」持ち出してきたよ。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
623 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:36:21.90 ID:msNb5OQH
>>615

なんか、小浜＞小浜京都　のような印象を受ける書き方なんだけど
小浜ルートは、京都を通らないことが致命的欠点で、最初の選考で落ちた
ってこと知らないのか？

湖西＞小浜京都＞＞小浜　という論なら、まあわかるんだが。。
（湖西が落ちたのは支持する地域・県がなかったという理由）

延伸区間（敦賀〜新大阪）で京都を通らないのは、
東海リニアが名古屋を通らないのと同じくらい違和感がある案。
舞鶴も京都を通らない案だったら瞬殺だったろうに
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624 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:39:25.91 ID:msNb5OQH
>>616

すごいね。
なんか、名古屋人の余裕を感じさせる結果だ。
金沢人も見習え！（って無理か・・・）
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628 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 09:51:46.19 ID:msNb5OQH
>>611

BC値＜＜１の舞鶴が正義となる日はない。
山陰新幹線なんか持ち出しているが、
山陰新幹線自体が、全線区間で、部分区間でも　BC値＜＜１でしょ、

北陸〜関西間なら 米原のように BC値＞２の正義があるのに
舞鶴になったら　北陸新幹線全体が BC値＜１の不正義となっていまう。

北陸新幹線沿線の各地区は本音、大変めいわくと思っているなので、
舞鶴は早々にご退場願いたい。
そして山陰新幹線の整備計画昇格にご尽力ください。
お疲れ様でした。
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640 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 10:32:05.70 ID:msNb5OQH
>>635

>京都を通らなくていいなら(京都を通らないことがメリットになり得るなら)

そんな前提はあなたの頭の中だけでしかないと思うので、外に出さないほうがいいです。
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641 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 10:34:13.56 ID:msNb5OQH
>>637

おおー、、、
って思ったけど、ちゃんとしたネタ出せる？
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645 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 10:45:22.93 ID:msNb5OQH
富山県が、小浜京都支持に傾きました。

石川県は、延伸区間について　富山は、石川と似たような意見と思っていたかも
しれませんが、富山と石川で意見の違いが明確になりました。

１点目：乗換えの抵抗感
　金沢開業で、富山〜関西・中京は金沢での乗換えが必須となりました。
　この抵抗感が富山としては強かったのだと思います。
　（まあ、当面　敦賀で乗換えになるので同じですが）
２点目：料金の高さ
　金沢より遠方となり料金が高くなる富山県としては、少しでも料金が安いほうが
　良いという力が働いたものと思われます。

富山県も中京地区とのアクセスが悪くなる点は、懸念していて
JRに中京方面の利便性確保を求めていく考えのようです。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
652 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 10:59:48.46 ID:msNb5OQH
>>650

>１ぎりぎりに国交省が設定した。さらに米原を２以上にした意味は、
>「ちっとでも建築費高騰したら、直行小浜京都ルートつぶすしな

ってことまでは判るんだが、

>西日本心してかかれよ

がよくわからない。JR西にどうしろと？
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
656 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 11:05:40.46 ID:msNb5OQH
>>653

りょーかい
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
659 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 11:09:55.41 ID:msNb5OQH
>>621

これは小さいことのようで、説得力あるなー。
北陸新幹線ルートスレ Part137 [無断転載禁止]©2ch.net
714 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 13:56:20.56 ID:msNb5OQH
石川県知事は、特定のルートを明確に支持したことはない。
「国が決めること。国が決めたら各自治体は従うこと。（そうでないと、いつまでも決らない」
が持論。
石川県議会が「米原支持」を議決したので議会に気遣い｢尊重する」
とは言っているが本音は「石川県はルート決定に関与できない」
と思っていると思う。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
158 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 22:07:32.04 ID:msNb5OQH
淀川の河川の上＋河川敷をずっと高架で作ればどうかな？
国土交通省の管轄地だから、土地の収容も不要でしょ。

長〜い鉄橋を作るよなもの。
大深度地下に比べたら安いように思うけど。
北陸新幹線の京都・新大阪間にトンネルを建設すると世界一長いトンネルに [無断転載禁止]©2ch.net
159 ：名無し野電車区[sage]：2016/11/23(水) 22:10:33.34 ID:msNb5OQH
>>158

世界一長いトンネルならぬ、世界一長い鉄橋


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