トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年11月12日 > YpjEbsE/

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名無し野電車区
長崎新幹線　全線フル規格化　候補ルート　について語るスレ（２） [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net

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長崎新幹線　全線フル規格化　候補ルート　について語るスレ（２） [無断転載禁止]©2ch.net
172 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 01:21:23.43 ID:YpjEbsE/
>>171
佐賀県民だけど、新幹線要らん。
ガンは長崎県だよ、いつまでたっても公共事業に拘りすぎ、発展の余地が少ない。観光くらい？けどそれも堀尽くした感あるやろ。軍艦島みたいなもんだよ。
実際問題、長崎よりは佐賀の方がまだ勢いあるからな。
新幹線フルでできたらちょっとは意味あるだろうけど大勢に影響はないよね。

武雄から博多に直結するとかバカの極みだね。まず佐賀をバカにしてるし、仮に佐賀の金使わなくても騒音とか環境とかあるし、未来永劫金払うって言われても信用できないからやだね。
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
707 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 01:32:46.01 ID:YpjEbsE/
アップおつかれさまです。初めて見たがやっぱり小浜京都にするき満々でウケた。
しかも1.1とか書きながら、実際はきっと0.9なんだね。二重表示おつかれさまって感じ。

国家公務員ってマジで優秀だな。改めて見直した
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
712 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 01:43:11.43 ID:YpjEbsE/
気持ちは分かるけど平成表記にすごい違和感あるしピント来ない
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760 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 02:43:55.46 ID:YpjEbsE/
>>756
正直どうでもいいだろ。30年後以降のことやし
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775 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 03:01:04.25 ID:YpjEbsE/
小浜京都は速いもののできるまでの時間と費用がかかる上に費用対効果も微妙。しかもよく見ると20世紀の空港並みにかなり強気の試算。
米原は比較的費用かからないけど、そんなに速くはならないし乗換、しかも料金が大幅に高くなる。

結論…どっちも要らなくないか？
要はサンダーバードがちょっと速くなればいいだけなのに
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782 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 03:11:48.68 ID:YpjEbsE/
>>776
できない例がないなら今回の件を試金石にすればいいさ。まだ遅くない。

だいたいここに書いてる奴らも小浜京都が有利ってだけで実際は微妙って気付いてるだろ。
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
796 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 03:41:07.42 ID:YpjEbsE/
>>792
小浜は費用対効果を水増ししてる点が微妙かな。
米原は料金アップと乗換が微妙。

本来は2拓ではなく『要らない』を含めた3拓以上で議論すべき事柄。作らなきゃいけないと思わされてる
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798 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 03:43:53.00 ID:YpjEbsE/
>>787
容認できます。
米原派ではありません。勘違いさせてすまん
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803 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 03:56:20.13 ID:YpjEbsE/
分かるよ。けど10年20年たてば時代も変わると思わないか？例えばネットとか。移動って本来何のためにするのかとか考えたら移動の需要減るだろ。

それとかなりの確率で南海地震が起きるよね。その時日本は、裏日本の整備とか言ってられないと思うよ。
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806 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 04:03:42.17 ID:YpjEbsE/
>>805
えっ？そうなの？知らなかった。すんません。
なんで？
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807 ：名無し野電車区[]：2016/11/12(土) 04:06:09.41 ID:YpjEbsE/
>>804
いや、間に合わないでしょ。30年で何%だっけ？70%はあるよね。


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