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2016年11月12日
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7uH2w9Xz
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名無し野電車区
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
625 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 00:13:07.01 ID:7uH2w9Xz
小浜京都か米原かなんて話はもうどうでもよくって
新大阪が地下を想定しているとはっきりしたことで
東海がどんな反応をするかの方が楽しみになってる
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
629 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 00:17:17.09 ID:7uH2w9Xz
>>626
学研都市経由はB/C<1で落選しちゃったね
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
637 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 00:23:50.67 ID:7uH2w9Xz
>>634
ヤフなら複垢作るの簡単だし
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
720 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 01:50:32.08 ID:7uH2w9Xz
新大阪地下駅で見積り出してるし
地上駅とすると用地取得費が加わってB/C<1になるんじゃないの？
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
726 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 01:59:44.94 ID:7uH2w9Xz
>>721
真鍋(前)社長が検討委で京都と新大阪は地下と言ったから
その理由を用地取得コストだと推測しただけだよ
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/88272.html
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
730 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 02:06:15.09 ID:7uH2w9Xz
>>728
地上駅とするには線路を地上か浅い地下に引かざるを得ないから
大深度法の適用外となって費用対効果を悪化させるよね
北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
837 ：
名無し野電車区
[sage]：2016/11/12(土) 05:21:59.09 ID:7uH2w9Xz
国交省は予算拡大ウェルカムの方向だから
マイナス金利の方便が通用する内に決着させたいはず
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