トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年11月12日 > 2fkgNyJH

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名無し野電車区
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【えち鉄】福井県の私鉄 4両目【福鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

北陸新幹線ルートスレ Part131 [無断転載禁止]©2ch.net
656 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 00:35:15.84 ID:2fkgNyJH
特急サンダーバードの車内でこの試算の運賃と所要時間を見せてどのルートがいいかを選んで貰うアンケートでもしたらいい。
どういう結果になるかは目に見えているが。
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661 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 00:38:08.34 ID:2fkgNyJH
>>654
運賃に関しては西が今まで全部貰っていた関西ー北陸間の運賃の半分を米原なら東海に取られる分値上げされて軽減される。だから誰が得をするのかといえばJR東海が得をする。
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667 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 00:45:46.25 ID:2fkgNyJH
Twitterとかで北陸新幹線のルートについてのつぶやきでは米原ルートは米原〜敦賀だけを建設するんじゃなくて新大阪〜京都〜米原〜敦賀を建設すると思ってる人がいたりするし、
小浜京都ルートは京都〜小浜〜敦賀だけで京都〜新大阪がないと思ってる人がいたり思った以上に混乱してる人が多いな
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907 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 07:36:51.41 ID:2fkgNyJH
米原ルートでも毎時最大4本まで直通可能、運賃もサンダーバード+1000円程度に抑える、所要時間も敦賀〜新大阪で45分程度に抑える、ダイヤ乱れ時でも直通運転を切らない、っていう条件ならすれば良いと思うけど、果たしてこれを実現するにはいくらかかるんだろうな。
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66 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 11:25:55.74 ID:2fkgNyJH
>>60
北回りルートだと天王山と千里丘陵の下を通過すれば良いからそんなに深く掘らなくても住宅地は結構避けられるんだよ
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203 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 12:13:13.63 ID:2fkgNyJH
直通急行が駅前にいかないのはえち鉄に配慮してる面もあるんだろうな
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530 :名無し野電車区[sage]:2016/11/12(土) 22:56:17.91 ID:2fkgNyJH
>>521
敦賀駅の通過列車を想定しているかしていないかではないか。小浜京都ルートの場合は現在のサンダーバードと同じように京都から福井までノンストップの列車が設定されることを想定しているんだと思われる。


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