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2016年10月14日
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gM7sEjnB
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名無し野電車区
【183/281/283/285/261】北の特急PART42【785/789】 [無断転載禁止]©2ch.net
JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 12 [転載禁止]©2ch.net
電動車比率が極端に少ない車両 [無断転載禁止]©2ch.net
東急電鉄車両総合スレッド100 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【183/281/283/285/261】北の特急PART42【785/789】 [無断転載禁止]©2ch.net
657 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 04:51:07.25 ID:gM7sEjnB
橋桁転用って前例あったっけ？
兎に角大急ぎで復旧させようとしてる意図が伺える
降雪時の復旧工事は難しいだろうし
JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 12 [転載禁止]©2ch.net
797 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 04:54:54.01 ID:gM7sEjnB
非常食積んでおいた方が良いような気もするが
熊本地震の時は肥後二見駅まで食材を運んで朝食を提供しその後専用バスで代行輸送となった
通常の列車だったらお弁当提供になる所だったが食堂車が有事の際に威力を発揮した好事例といえよう
電動車比率が極端に少ない車両 [無断転載禁止]©2ch.net
160 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 05:02:55.88 ID:gM7sEjnB
E231系はイニシャルコスト圧縮が最優先だったがE233系では6M4Tにしたが製造コスト上がったんじゃないかとか話もある
【183/281/283/285/261】北の特急PART42【785/789】 [無断転載禁止]©2ch.net
661 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 16:00:50.82 ID:gM7sEjnB
ソ300使った方がスピーディに橋桁架設工事できるが廃車されちゃったのが惜しまれる
クレーン車持ち込むとか？
東急電鉄車両総合スレッド100 [無断転載禁止]©2ch.net
8 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 17:38:06.85 ID:gM7sEjnB
元住吉のあの事故は鋳鉄制輪子か焼結合金制輪子を使ってれば防げた
両者とも雪に強いが鋳鉄は重い上にブレーキの効きが悪いし焼結合金はブレーキ性能は合成制輪子と遜色ないが値段が高い欠点がある
最近スノープラウ付きのやつ出現したな
京王デヤ900みたいに大雪の時に簡易雪かき列車として使うつもりか？
【183/281/283/285/261】北の特急PART42【785/789】 [無断転載禁止]©2ch.net
663 ：
名無し野電車区
[]：2016/10/14(金) 18:30:25.93 ID:gM7sEjnB
転用する橋桁はあくまで応急処置として本格的な復旧工事で治水工事とセットで橋梁架け替え工事やる可能性もある？
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