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978 ：名無し野電車区[]：2016/10/13(木) 06:36:32.05 ID:7et4z40Z - >>971
ていうか、これまでに置き換えられた6ドア車のうち、日立のエアコンを搭載していたのは、
旧ｻﾊ5415＆5416のみのはず。
これらは、恐らく5104F用の新4ドア車に流用されただろうし。
>>976にある通り、日立のエアコンを搭載した6ドア車は、残り8両分だけど、
5106F,5108F,5110F,5114Fのうちの2編成分計6両に流用して、残りは処分ですかねぇ？
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979 ：名無し野電車区[]：2016/10/13(木) 06:52:29.29 ID:7et4z40Z - >>978
訂正
5106F,5108F,5110F,5114Fのうちの3編成分の6ドア車を廃車にして、
やっと1編成3両分の日立エアコンを流用できることに、たった今気が付いた…
最後の6ドア車置き換えになる、と予想される5114Fのみに日立エアコンを3両分全てを流用する、と予想。
残りは、新車に流用 or 廃棄？
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980 ：名無し野電車区[]：2016/10/13(木) 07:03:39.84 ID:7et4z40Z - >>979
待てよ…
次の新4ドア車を、仮に5106F,5108F用だとしたら、日立エアコンを4つ確保できるから、
その次の5110Fに3つを流用できる。
更に、残った1つと5110Fの2つの日立エアコンで、最後の5114F用の3つが揃うと。
朝っぱらから独り相撲してスマソorz
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1 ：名無し野電車区[]：2016/10/13(木) 07:04:52.97 ID:7et4z40Z - 2016年の東急電車について語ろう。試運転報告、長津田検車区・長津田工場報告大歓迎。
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前スレ：東急電鉄車両総合スレッド99
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981 ：名無し野電車区[]：2016/10/13(木) 07:07:18.67 ID:7et4z40Z - せめてものお詫びに、↓に新スレ
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とうとう、このスレも「100」到達か…
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