トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年10月02日 > i6We/iOv

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名無し野電車区
東京メトロ銀座線･丸ノ内線G･M･m-17 [無断転載禁止]©2ch.net
東京メトロ車両総合スレッド part31 [無断転載禁止]©2ch.net
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 8箇所目 [無断転載禁止]©2ch.net
++++ 東京メトロ千代田線　C-40 ++++ [無断転載禁止]©2ch.net
JR東日本 211系転属 その16 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

東京メトロ銀座線･丸ノ内線G･M･m-17 [無断転載禁止]©2ch.net
991 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 07:08:36.71 ID:i6We/iOv
トイレが男女共用の駅がまだ何駅かあるんだよね。
順次改修か移設等があると思うけど。
丸の内線は方南町の改修が終われば全駅男女別化完了かな。
東京メトロ車両総合スレッド part31 [無断転載禁止]©2ch.net
910 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:08:10.99 ID:i6We/iOv
01系は1000系の3画面化改造で全廃は少し遅れそうかな。
なんか最後の1編成が廃車が大幅に遅れる事態って度々あるような。
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
872 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:21:21.05 ID:i6We/iOv
>>851
小田急はJRで採用している車体幅は車両限界の影響で採用できなかったんじゃないかな。
だから標準化の過程で仕方なくあの形になったと思う。
西武は30000系が幅広車体になったけどあちらは標準の構造なのか気になる。
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 8箇所目 [無断転載禁止]©2ch.net
33 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:24:36.84 ID:i6We/iOv
興味を持ってくれる人が増えてむしろ嬉しいわ。
2000年代前半あたりまで日本の公衆便所ってホントどうでもいいような構造だったから。
++++ 東京メトロ千代田線　C-40 ++++ [無断転載禁止]©2ch.net
259 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:27:41.15 ID:i6We/iOv
順次駅構内の改修が行われているけど西日暮里とか北千住を早く改修してほしいな。
まあ大手町や永田町の改修が終われば順次回ってきそうだけど。
JR東日本 211系転属 その16 [無断転載禁止]©2ch.net
443 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:30:46.22 ID:i6We/iOv
来年3月までに転属作業は終わりかな。
これでJR東は非VVVF車の改造工事は終了だろうね。
にしてもE231系はVVVF更新を大急ぎなペースで実施しているね。
相当ケチな仕様だったのか？
京成グループ車両総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
874 ：名無し野電車区[]：2016/10/02(日) 10:50:43.34 ID:i6We/iOv
京成は標準軌化はよくやったと思ったね。
京王の場合は既に輸送力がかなりのもので長期運休は難しかったけど。
にしても電気の東西の周波数の違いと線路幅は痛い問題だね。


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