- 事故廃車総合スレッド
747 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 20:18:18.96 ID:oxzQ2Icf - MLU002が焼失した時新聞記事に「リニア、パンクでロック」と書かれてしまいVOWネタにもなったとか逸話がある
パンク試験中にマグネシウムホイールが摩擦で発火したのが原因
マグネシウムは発火性があるため普通の鉄道ではまず使用しない
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83 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 20:24:51.92 ID:oxzQ2Icf - 自治体の境界線を駅が跨ぐ時は駅長室がある側を住所にする
家を建てる時も敷地が境界線を縦断する時は玄関の所在地を住所にするみたいだが
スズキの本社は1991年まで浜松市に四方を囲まれた可美村にあって（税収が豊かであったため合併を拒んでた）住所表記が「静岡県浜名郡可美村」だったが対外的には「静岡県浜松市」と表記していたがどっちの表記でも郵便物は届いた？
四方を囲まれた自治体は現在では広島市の中の府中町があるがマツダの本社があるため
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86 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 20:43:45.78 ID:oxzQ2Icf - Mapionが自治体ごとに色分けされてて一番分かり易い
Googleマップは境界線が縮尺によっては引かれず分かり難い
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22 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 20:45:30.64 ID:oxzQ2Icf - これ最悪経営安定化基金取り崩しに踏み切る危険性があるんじゃね？
第3セクター鉄道でも経営安定化基金を取り崩した結果基金が無くなってしまい資金ショートで廃線に追いやられた所が多い
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69 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 20:51:28.02 ID:oxzQ2Icf - >>68
ソースネクストが「Uメモ」形態でUSBメモリに入ったソフトを販売しているがCDやレコードみたいにスタンパーが使えず生産性最悪だろうな
ファミコンカセットだとマスクROMであるが
最近はゼロスピンドルとかいって光学ドライブが無いパソコン多いがMS-Officeは2013からダウンロード形態になった（パッケージにシリアルナンバーしか入ってない）
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599 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 21:06:47.97 ID:oxzQ2Icf - 瑞風のボディはアルミ？それとも普通鋼？
アルミだと史上初の営業用アルミ気動車（非営業用ではキハ391があった）となる
四季島はアルミとステンレスの併用であるがアルミボディにディーゼルエンジンを乗せた恐らく日本の鉄道史上初の事例とも言える
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583 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 21:09:07.70 ID:oxzQ2Icf - 2階建て車両はステンレスを採用したのは恐らく「バスタブ台枠」がサロ124の改設計で構造が変わってないためと思われる
E233系でも基本設計がサロ124から変わってない
京阪3000系のDDはバスタブを溶接して元の台枠を切断する豪快な改造した
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58 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 21:15:46.05 ID:oxzQ2Icf - >>53
山陽電鉄が50mレールを延々と使ってる
準大手私鉄でロングレール化が遅れてる希少事例
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59 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 21:18:51.92 ID:oxzQ2Icf - 初期の東海道新幹線で使ってた50Tレールはカットされて地方路線に転用されたが再度溶接するのが面倒なのか20mに切断して使ってる事例が散見される
25mだとチキを2両分占有し輸送効率が悪い
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601 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 21:41:34.99 ID:oxzQ2Icf - ななつ星も史上初の旅客用アルミ客車だな
非営業用も含めるとマニ30以来
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27 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 22:46:05.06 ID:oxzQ2Icf - JR九州は上場するにあたって基金を全額取り崩したがJR法改正を伴った
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75 ：名無し野電車区[]：2016/09/27(火) 22:54:52.54 ID:oxzQ2Icf - 名鉄や南海の真似して通勤車＋特急車の併結列車きぼんぬ
阪奈特急で実験したら話題になりそう
シリーズ21と22600系を併結して使うとか
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