トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年08月22日 > vTjr/M0Z

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名無し野電車区
四国新幹線ルート検討スレ [無断転載禁止]©2ch.net
【ﾜｯﾁｮｲ無】北陸新幹線ルートスレッドpart115 [無断転載禁止]©2ch.net
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
JR東日本 211系転属 その15 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

四国新幹線ルート検討スレ [無断転載禁止]©2ch.net
433 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 10:48:06.72 ID:vTjr/M0Z
>>426
>>416
東海道新幹線と直通はやらず。代わりに九州新幹線直通車と共通化
建設費用は16連と8連とではかなり違う。運営費は大差有り。どうせ首都圏需要は松山は無理なので狙わない=岡山-松山のみ8連。
かなりコストカット可能。
【ﾜｯﾁｮｲ無】北陸新幹線ルートスレッドpart115 [無断転載禁止]©2ch.net
178 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 10:59:11.29 ID:vTjr/M0Z
小浜-京都ルートにして、小浜線全線切り離し。舞鶴は寄らない。
若狭の自治体は金持ち揃いだから、小浜線の維持なんか余裕。若狭小浜-舞鶴を高速化して、新幹線に連絡させれば良い。
日高本線・留萌本線・夕張支線・札沼線末端・根室本線(滝富間) Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
213 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 11:12:43.17 ID:vTjr/M0Z
まず日高線・留萌線・札沼線北海道医療大学-新十津川・夕張支線・根室線富良野-新得・東釧路-根室、函館線長万部-ニセコ、室蘭線長万部-ニセコの廃線、函館線大沼-砂原-森の中間駅廃止=普通列車は全て大沼経由に。
として、宗谷線や釧網線は維持。
【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net
239 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 11:21:36.73 ID:vTjr/M0Z
>>233
参加メンバー全員公共交通で川の駅に来たのか？
クルマで来た奴が居ればおしまい。
四国新幹線ルート検討スレ [無断転載禁止]©2ch.net
438 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 13:24:24.22 ID:vTjr/M0Z
>>435
まだ架橋やトンネルや16連の新幹線を？
全部四国には過剰なインフラ。
【ﾜｯﾁｮｲ無】北陸新幹線ルートスレッドpart115 [無断転載禁止]©2ch.net
180 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 13:34:56.08 ID:vTjr/M0Z
>>179
若狭の自治体は無駄なハコモノ造り・維持している。
小浜線の赤字を埋めるくらい雑作もない。
赤字垂れ流してるハコモノ廃止や、簡易委託駅を無人化すれば余裕。
JR東日本 211系転属 その15 [無断転載禁止]©2ch.net
559 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 13:58:52.85 ID:vTjr/M0Z
>>523
いいや必要有りません。
10年は今のまま。


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