トップページ > 鉄道路線・車両 > 2016年08月22日 > eE7kTKPE

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名無し野電車区
在来線の高速化について語るスレ　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
近鉄特急 part101 [無断転載禁止]©2ch.net
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part17【まつかぜ・はまかぜ・おき】 [無断転載禁止]©2ch.net
駅の利用客数について語るスレ関東外版・26 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

在来線の高速化について語るスレ　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
117 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 00:06:32.04 ID:eE7kTKPE
>>113
ダイヤ乱れ時にホーム振り替えができなくなる。
そもそも分離できるほど余裕のある駅がない。
近鉄特急 part101 [無断転載禁止]©2ch.net
619 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 00:10:07.92 ID:eE7kTKPE
なんか元気なパワー系キチガイが一匹混じってるな。
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
128 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 01:35:14.24 ID:eE7kTKPE
>>127
今シーズンも両方混在してるんですが。
在来線の高速化について語るスレ　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
119 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 13:14:25.13 ID:eE7kTKPE
ひとつしか出てこないなんて事実上なしと同じ。
鉄道車両の冷房装置について語る [無断転載禁止]©2ch.net
134 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 16:26:22.93 ID:eE7kTKPE
京阪2400も同じじゃないの？
近鉄特急 part101 [無断転載禁止]©2ch.net
639 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 16:35:13.50 ID:eE7kTKPE
>>633
超エリートが仕切ってるにしては特急の乗車率が上がりませんな。特に吉野特急と京都線特急。

有能な超エリートならもっと席を埋める知恵が出るんじゃないの？
それともお勉強しかできず、社会で使えない事実上の無能ばかりか。
近鉄特急 part101 [無断転載禁止]©2ch.net
643 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 19:31:00.02 ID:eE7kTKPE
>>640
論外。
>>641
じゃ、どうして乗車率を上げるためにあれこれやってんの？
必要ないなら様々な営業努力、例えばチケレスもまるとくもいらないはずだけど。してるということは乗車率が欲しいってこと。

その辺りのマトモな返事ができるか？
在来線の高速化について語るスレ　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
121 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 19:35:35.56 ID:eE7kTKPE
>>120
じゃ訂正するわ。

ほとんどない。
【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part17【まつかぜ・はまかぜ・おき】 [無断転載禁止]©2ch.net
614 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 19:56:27.98 ID:eE7kTKPE
>>612
「乗車率75%なんて考えが甘すぎる」に一票。
駅の利用客数について語るスレ関東外版・26 [無断転載禁止]©2ch.net
29 ：名無し野電車区[]：2016/08/22(月) 20:19:55.89 ID:eE7kTKPE
>>27
伊丹空港は徒歩であの駅に行くくらいなら阪急蛍池に行く。
駅は空港敷地内にあり、民家は皆無。あっても阪急の駅勢圏。
だからあの数字は純粋な空港客と従業員かと。


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